武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。 A、60B、65C、55D、50
武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。 A、结构美观B、导线拉伸C、机车取流D、恒定高度
武广高铁关节的布置为五跨,最后跨为两个锚段的过渡跨。() 此题为判断题(对，错)。
武广高铁在隧道内腕臂则在吊柱上安装。() 此题为判断题(对，错)。
随着北京至郑州段高铁的正式开通，世界最长高铁——（ ）全线开通运营。A.武广高铁B.京广高铁C.京沪高铁D.郑西高铁
武广高铁沿线经过的区域是( ) A. 新丰B.乐昌C.始兴D.南雄
武广高铁传输系统骨干层的主要职责是完成对接入节点业务的接入、汇聚和转接，将来自站间接入层的业务汇聚到骨干层。
武广高铁骨干层传输系统采用STM-64ADM设备。
武广高铁传输系统中OSN2000设备网络级保护包括（）。A、SNCPB、LMSPC、RMSPD、MSTP
武广高铁传输系统接入层的主要职责是完成各主干节点间的各类业务连接调度，同时作为整个网络与既有铁通系统的互连层。
武广高铁传输系统中，每个区段的622M接入系统由3个二纤单向复用段保护环组成。
（）是我国第一条真正意义上的高速铁路。A、成灌铁路B、武广高铁C、京沪高铁D、京津城际铁路
武广高铁RBC系统中W-JRU无法获取VIA日志如何处置？
武广高铁标准结构高度：（）m。A、1.6B、1.7C、1.8D、2.0
武广高铁防洪警戒期为每年（）月1日至9月30日。A、3B、4C、5
武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为（）kN。A、3B、3.5C、4D、4.5
武广高铁导线高度为（）m。A、6.20B、6.00C、5.30D、4.50
武广高铁使用的一体化轨道调谐区长度为（）m。A、25B、29C、32D、35
单选题武广高铁导线高度为（）m。A6.20B6.00C5.30D4.50
多选题武广高铁使用的一体化轨道调谐区长度为（）m。A25B29C32D35
单选题武广高铁标准结构高度：（）m。A1.6B1.7C1.8D2.0
单选题武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。A结构美观B导线拉伸C机车取流D恒定高度
单选题武广高铁接触网设计结构，最大跨距（）m。A60B65C55D50