按照推出动作,推出机构可分为一次推出机构、二次推出机构和()。 A.联合推出机构B.双推出机构C.延迟式推出机构D.定模设置推出机构
转向架不是一个独立的结构,不能从车下推出,不便于检修。() 此题为判断题(对，错)。
复位杆可以确保推出机构推出铸件后，回到起始位置。此题为判断题(对，错)。
当铸件形状为园筒形，应选择_________推出机构。A.推杆B.推件板C.推管D.推块
为防止推出部位留下推痕，铸件基准面不能布置推出机构。此题为判断题(对，错)。
推出部位一般设置在压铸件的基准面上。此题为判断题(对，错)。
留模时间是从持压终了至开模推出压铸件的这段时间，它设置得越短越好。此题为判断题(对，错)。
简单推出机构的结构形式有以下几种：（）。A推杆推出机构B推管推出机构C推件板推出机构D推块推出机构E联合推出机构
转向架不是一个独立的结构，不能从车下推出，不便于检修。
按照推出动作，推出机构可分为一次推出机构、二次推出机构和（）。A、联合推出机构B、双推出机构C、延迟式推出机构D、定模设置推出机构
为了便于操作或或抽芯与推出动作的协调，如在可能的范围内加大斜导柱角度，仍不能避免干涉，即采用（）。A、复位机构B、二级推出机构C、先复位机构D、联合推出机构
利用推板推出机构动作均匀可靠，且在塑件上不会留下推出痕迹。
为了便于操作或抽芯与推出动作的协调，如在可能的范围内加大斜导柱角度，仍不能避免干涉，即采用（）。A、复位机构B、二级推出机构C、先复位机构D、联合推出机构
当铸件形状为园筒形，应选择（）推出机构。A、推杆B、推件板C、推管D、推块
复位杆可以确保推出机构推出铸件后，回到起始位置。（）
留模时间是从持压终了至开模推出压铸件的这段时间，它设置得越短越好。
推出机构中的双推出机构，即是推杆与推块同时推出塑件的推出机构。
客车转向架具有容易从车体下推出，便于检修的基本作用。
为便于压铸件脱模推出，应尽可能使压铸件在开模后留在动模上。
下面这几种推出机构中，（）是最常用的。A、推杆推出机构B、推管推出机构C、推件板推出机构D、液压推出机构
确定分型面时主要的考虑因素为：铸件的技术条件、（）、型腔的溢流、排气条件。A、浇注系统的布置B、浇道镶块的尺寸C、推出机构的安排
转向架为独立结构，易于从车辆底架下推进、推出，便于（）。
判断题为防止推出部位留下推痕，铸件基准面不能布置推出机构。（）A对B错
判断题留模时间是从持压终了至开模推出压铸件的这段时间，它设置得越短越好。A对B错
判断题复位杆可以确保推出机构推出铸件后，回到起始位置。（）A对B错
单选题在下列选出不属于注塑模推出机构类型的是（）。A简单推出机构B二级推出机构C定模推出机构D推板推出机构