目前,中国国内轿车市场的竞争实质是已演变为跨国公司之间的竞争。

目前,中国国内轿车市场的竞争实质是已演变为跨国公司之间的竞争。


相关考题:

中国联通、中国电信、中国网通、中国移动作为国内通信运营商,企业之间存在的竞争是行业竞争。此题为判断题(对,错)。

目前中国联通和中国移动之间的竞争是品牌竞争。此题为判断题(对,错)。

以下哪几家作为目前国内通信运营商,企业之间存在的竞争()。A.中国移动B.中国铁通C.中国联通D.中国网通E.中国电信

垄断的条件下竞争的形式有()。 A、非垄断企业之间竞争B、垄断组织之间的竞争C、垄断组织内部的竞争D、垄断组织与局外企业之间的竞争E、垄断组织与跨国公司之间的竞争

多国或多个国内市场的竞争指的是哪种状况?() A、全球范围内,行业的集中度很低,没有一个国内企业占据垄断地位,国家的每个市场都有很多竞争者B、不同国家的竞争是独立的,就象没有国际市场一样C、国内的企业只求在狭小的市场内竞争,不求参与国际竞争D、国内的公司和从事多国经营的跨国公司相比在竞争上处于劣势

对货运代理企业而言,企业之间的竞争表面上看是服务产品的竞争,实质上是()的竞争。

怀特认为凯恩斯主义政策最终演变为印刷机和工会之间的竞争。

跨国公司通过合资合作,已占据中国轿车市场70%的份额。

在目前的轿车市场上,价格依然是最简单的竞争手段。

国内集邮市场竞争的通常表现形式为()。A、集邮公司之间的市场竞争B、集邮公司与国内邮商之间的市场竞争C、集邮公司与港澳及国外邮商之间的市场竞争D、港澳及国外邮商之间的市场竞争

以下哪几家作为目前国内通信运营商,企业之间存在的竞争()。A、中国移动B、中国铁通C、中国联通D、中国网通E、中国电信

供应链之间的竞争实质上是时间竞争。

国家之间竞争的实质是()。A、综合国力的竞争B、创新型人才的竞争C、军事实力的竞争D、经济实力的竞争

当今世界,国家之间与地区的竞争,实质上是()的竞争。

当今世界,国家之间和地区之间的竞争,实质上是()的竞争,这个竞争的核心是自主创新能力的竞争。A、经济B、政治C、科技D、文化

企业之间的竞争实质是()。A、科技竞争B、人才竞争C、产品竞争D、规模竞争E、营销竞争

多选题垄断的条件下竞争的形式有()。A非垄断企业之间竞争B垄断组织之间的竞争C垄断组织内部的竞争D垄断组织与局外企业之间的竞争E垄断组织与跨国公司之间的竞争

判断题供应链之间的竞争实质上是时间竞争。A对B错

判断题在目前的轿车市场上,价格依然是最简单的竞争手段。A对B错

多选题企业之间的竞争实质有 ( )A科技竞争B人才竞争C产品竞争D规模竞争E营销竞争

判断题目前,中国国内轿车市场的竞争实质是已演变为跨国公司之间的竞争。A对B错

单选题当今世界,国家之间和地区之间的竞争,实质上是()的竞争,这个竞争的核心是自主创新能力的竞争。A经济B政治C科技D文化

填空题当今世界,国家之间与地区的竞争,实质上是()的竞争。

多选题企业之间的产品竞争实质足( )A技术竞争B人才竞争C产品竞争D规模竞争E营销竞争

多选题企业之间的竞争实质是()。A科技竞争B人才竞争C产品竞争D规模竞争E营销竞争

单选题国家之间竞争的实质是()。A创新型人才的竞争B经济实力的竞争C综合国力的竞争D军事实力的竞争

多选题国内集邮市场竞争的通常表现形式为()。A集邮公司之间的市场竞争B集邮公司与国内邮商之间的市场竞争C集邮公司与港澳及国外邮商之间的市场竞争D港澳及国外邮商之间的市场竞争