上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动,有“喘气”现象。联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。() 此题为判断题(对，错)。
井下支护经常采用矿用工字钢，其主要特性是（ ）。A.翼缘宽、高度小、腹板薄B.翼缘宽、高度小、腹板厚C.翼缘宽、高度大、腹板薄D.翼缘小、高度大、腹板厚
井巷支护常用的矿用工字钢，其主要特性是( )。 A.翼缘宽、高度小、腹板薄B.翼缘宽、高度小、腹板厚C.翼缘窄、高度大、腹板薄D.翼缘窄、高度大、腹板厚
选择齿轮的结构形式(实心式、辐板式、轮辐式)和毛坯获得的方法(棒料车削，锻造、模压和铸造等)，与()有关。A.齿圈宽度B.齿轮的直径C.齿轮在轴上的位置D.齿轮的精度
齿轮常见的结构形式有（）。A、轮辐式齿轮B、腹板式齿轮C、实心齿轮D、齿轮轴
关于带轮的结构下列说法正确的是（）。A、实心式----直径小B、腹板式----中等直径C、孔板式----中等直径D、轮辐式----d350mm
一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是为了（）斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d（）
V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式，主要取决于（）。A、传递的功率B、带的横截面尺寸C、带轮的直径
当带轮基准直径大于350mm时，可采用（）A、实心式B、腹板式C、轮辐式D、孔板式
转K2型摇枕中部腹板上开有椭圆孔，供制动装置中拉杆穿过。
上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动，有“喘气”现象时，可将联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
普通带轮采用实心式（S型）、腹板式（P型）、孔板式（H型）和椭圆轮辐式（E型），主要取决于（）A、带轮的基准直径B、带的截面尺寸C、带的线速度D、传递的功率
选择齿轮的结构形式（实心式、辐板式、轮辐式）和毛坯获得的方法（棒料车削，锻造、模压和铸造等），与（）有关。A、齿圈宽度B、齿轮的直径C、齿轮在轴上的位置D、齿轮的精度
基准直径较小的带轮结构采用（）A、实心式B、腹板式C、轮辐式D、孔板式
井下支护经常采用矿用工字钢，其主要特性是（）。A、翼缘宽、高度小、腹板薄B、翼缘宽、高度小、腹板厚C、翼缘宽、高度大、腹板薄D、翼缘小、高度大、腹板厚
带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于（）A、带的横截面尺寸B、传递的功率C、带轮的线速度D、带轮的直径
为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A、三角槽B、卸荷槽C、圆孔D、回油槽
在铰圆孔之前用钻头钻孔其直径小于圆锥孔的小端直径。
上承板梁的上翼缘与腹板联结处上下错动，有“喘气”现象。联结处应改换较大直径的铆钉或在角钢下安一块填板后加铆一块补强板进行改善。
dd＞450mm时，带轮采用（）。A、实心式B、轮辐式C、腹板式D、孔板式
dd=150～450mm的带轮采用腹板式或孔板式。
单选题为提高旋风分离器的效率，当气体处理量较大时，应采用（）。A几个小直径的分离器并联；B大直径的分离；C几个小直径的分离器串联。
判断题dd=150～450mm的带轮采用腹板式或孔板式。A对B错
单选题普通带轮采用实心式（S型）、腹板式（P型）、孔板式（H型）和椭圆轮辐式（E型），主要取决于（）A带轮的基准直径B带的截面尺寸C带的线速度D传递的功率
单选题井下支护经常采用矿用工字钢，其主要特性是（）。A翼缘宽、高度小、腹板薄B翼缘宽、高度小、腹板厚C翼缘宽、高度大、腹板薄D翼缘小、高度大、腹板厚
单选题为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开（），使闭死容积由大变少时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。A三角槽B卸荷槽C圆孔D回油槽
判断题转K2型摇枕中部腹板上开有椭圆孔，供制动装置中拉杆穿过。A对B错