工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源,A、前进位B、后退位C、“0”位

工作完毕后,将控制器手柄置于(),切断电源,

  • A、前进位
  • B、后退位
  • C、“0”位

相关考题:

在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对,错)。

闭合主电源后,应使所有控制器手柄置于零位。( )此题为判断题(对,错)。

闭合主电源前,应使()的控制器手柄置于零位。A、所有B、大车C、行走D、悬臂

工作完毕后,所有控制器手柄应回零位。()A、正确B、错误

闭合主电源后,应使所有控制器手柄置于零位。

工作完毕后,所有控制器手柄应回零位。

施工升降机作业完毕后,司机应将控制开关置于零位,切断电源开关。()。

作业后正确的做法有()。A、将吊钩升到最高位置B、将吊钩降到最低位置C、切断电源D、将各控制手柄置于零位位置

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于()。A、倒档B、低档C、置于高档D、零位

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。

列车停稳后,乘务员将主手柄放置“紧急”位,方向手柄置于“0”位,拔出主控钥匙。

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

夜间安全作业完毕后操作错误的是()。A、控制开关置于零位,切断电源B、将吊笼停靠至地面C、切断施工升降机专用电箱电源和开关箱电源D、关闭障碍灯

施工升降机夜间安全作业完毕后操作错误的是()。A、控制开关置于零位,切断电源B、将吊笼停靠至地面C、切断施工升降机专用电箱电源和开关箱电源D、关闭障碍灯

工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到零位,()电源开关,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有控制器回零位,处理完毕后重新启动。

工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。

推焦杆推焦过程中突然停电掉入炭化室时必须将电源切断,主令控制器放在()。A、零位B、前进位C、后退位D、以上都不对

闭合主电源(),应使所有的控制器手柄置于零位。A、前B、后

闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。()A、正确B、错误

判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A对B错

填空题机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。

单选题推焦杆推焦过程中突然停电掉入炭化室时必须将电源切断,主令控制器放在()。A零位B前进位C后退位D以上都不对

填空题工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到零位,()电源开关,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有控制器回零位,处理完毕后重新启动。

单选题闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于()。A倒档B低档C置于高档D零位

多选题作业后正确的做法有()。A将吊钩升到最高位置B将吊钩降到最低位置C切断电源D将各控制手柄置于零位位置

填空题工作完毕时,必须将所有控制器手柄转到(),电源开关拉下,锁好门。紧急情况下应先切断操作台上的控制电源,使整机停止操作,所有操作按钮全部回零位,处理完毕后重新启动。