汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器
XY—4型钻机采用（）变速机构。A、液压无级B、变频C、齿轮
采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，则可显著提高燃油经济性，但是复杂了驾驶操作。
能将主动件的连续转动转换成从动件的周期性运动或间歇的机构称为（）。A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
输入轴转向不变的条件下，可获得输出轴转向改变的机构称为（）。A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
在输入速度不变的条件下，使输出轴获得一定的转速级数（）。A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
依靠摩擦来传递转矩，适当地改变主动件和从动件的转动半径，可使输出轴的转速在一定范围内无级变化的机构称为（）A、有级变速机构B、无级变速机构C、换向机构D、间歇机构
滚子平盘式无级变速机构是通过改变平盘的接触半径实现变速目的的。
无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。
DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。A、司机控制器B、无级调速控制器C、变速机构D、传动机构
实际使用无级变速器，为什么要求无级变速器的传动效率？
无级调速器装置由（）、无级调速驱动器，变速机构3部份组成。
齿轮变速机构属于（）。A、无级变速B、有级变速C、恒定速比
数控机床和加工中心由于采用了电机无级变速，故简化了机械变速机构。
无论是有级变速机构还是无级变速机构，均只能在一定的速度范围内实现变速。
机械无级变速机构是通过（）来传递转矩的。它通过适量地改变（），使输出轴的转速可以在（）内获得无级变化。
机械式无级变速机构与有级变速机构的工作特点有什么不同？
汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器
填空题为了得到连续的无级变速，设计时应该使分级变速箱的公比（）无级变速装置的变速范围。
多选题变速方式分为有级变速和无级变速。有级变速机构有下列几种：（）A交换齿轮变速机构B滑移齿轮变速机构C离合器变速运动D组合皮带轮变速机构E组合链轮变速机构
问答题机械式无级变速机构与有级变速机构的工作特点有什么不同？
判断题无论是有级变速机构还是无级变速机构，均只能在一定的速度范围内实现变速。A对B错
判断题采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，则可显著提高燃油经济性，但是复杂了驾驶操作。A对B错
填空题无级调速器装置由（）、无级调速驱动器，变速机构3部份组成。