熔体泵轴封泄漏量通过()进行控制。A、压紧填料B、调整回流阀C、调整冷却风(水)量D、调整机封压缩量

熔体泵轴封泄漏量通过()进行控制。

  • A、压紧填料
  • B、调整回流阀
  • C、调整冷却风(水)量
  • D、调整机封压缩量

相关考题:

安装后的多级泵在试运过程中,应不断调整(),保持泄漏量为10~30滴£¯min。 A、轴套B、密封填料压盖C、压力D、排量

机械密封使用时要保持机组的各项性能良好,经常检查,调整机械密封的() A、同心B、轴窜量C、压缩比D、压缩量

压缩机的压力是通过()来实现控制的。A、调整转化率B、调节各冷却器的出口温度C、调节蒸汽的加入量D、压缩机的调节回路控制

紧固填料压盖螺钉压紧填料,减少滴漏量,属于保养中的调整项目()

泵填料密封的合理泄漏量应为()左右。

熔体泵轴封采用()进行冷却。A、循环冷却水B、压缩风C、仪表风D、生产水

熔体泵启动前轴封填料箱内必须装填填料。()

《石油库设备完好标准》中对水环式真空泵的技术要求是,轴封填料装压适度,泄漏量为()。A、2~5滴/minB、4~12滴/minC、5~10滴/minD、6~15滴/min

除氧器的汽压通过()来进行控制。A、调整加热蒸汽的进汽量B、调整加热蒸汽的出汽量C、调整水箱高度D、调整液压温度

压缩机组主油泵出口截止阀填料函漏油,正确的处理方式是()。A、降低机组负荷,降低油泵出口压力后,压紧填料,再视情况处理B、切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理C、为防止处理故障发生机组工况波动和发生意外停车事故,先将压缩机切出工艺系统,再视情况处理D、填料泄漏不大,应紧压填料,如无效或泄漏量增大,采取切换油泵运行,停泵后压紧填料,再视情况处理

从理论上分析,生产负荷的调整可通过()控制。A、调整催化剂的加入量B、调整给电子体的加入量C、调整丙烯进料量D、调整三乙基铝的加入量

离心泵检修后试车时,若轴向填料冒烟,说明填料压得过紧,需要调整填料的压紧量。

熔体泵日常巡检应检查()。A、减速箱油位B、冷却水流量C、轴封泄漏情况D、电流

离心泵填料密封泄漏超出标准后,当填料还有压缩量时应先()。A、紧固填料压盖螺栓B、更换填料C、加入新填料D、不用处理

()具有填料函并设有冷却水,能使泵盖紧固螺钉和轴封不致温度过高。A、泵体B、泵盖C、轴套D、转子

泵轴承冷却水中断易造成()。A、泵大盖冒烟B、机封泄漏C、泵输送量减小D、泵振动大

压紧水泵密封填料时,以填料处的泄漏量()为正好。A、刚刚没有B、呈线状C、呈点滴状D、呈柱状

活塞式冷水机组调试的要领是()。A、根据冷冻水回水温度调整低压压力B、根据冷却水进口温度调整高压压力C、根据冷冻水温度调整机组制冷量D、根据高、低压压力调整运行工况E、根据冷冻水温度调整冷却水温度

调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的()来调节。A、气量B、水量C、油量D、蒸汽量

举高消防车水泵每次打水作战后需检查、调整填料腔泄漏量。

采用填料密封的消防泵,水从填料箱内泄漏量应在每分钟()滴以内,若泄漏量太大,则需添加或更换填料。 A、10B、100C、300D、600

发现汽轮机真空下降,应根据不同情况采取增加循环水(冷却水)量,提高主抽气器的工作介质(),提高轴封供气(),启动备用抽气器,启动备用凝结泵,启动虹吸抽气器及调整机组负荷等措施。

单选题采用填料密封的消防泵,水从填料箱内泄漏量应在每分钟()滴以内,若泄漏量太大,则需添加或更换填料。A10B100C300D600

单选题泵轴承冷却水中断易造成()。A泵大盖冒烟B机封泄漏C泵输送量减小D泵振动大

单选题调整压缩机润滑油油温可以通过控制油冷却器的()来调节。A气量B水量C油量D蒸汽量

判断题紧固填料压盖螺钉压紧填料,减少滴漏量,属于保养中的调整项目()A对B错

单选题除氧器的汽压通过()来进行控制。A调整加热蒸汽的进汽量B调整加热蒸汽的出汽量C调整水箱高度D调整液压温度