蒸汽喷射器喘气由()造成的。 A、真空泵故障B、蒸汽喷射器后部压力(背压)高C、减顶冷凝器冷后温度高D、减顶冷凝器冷后温度低
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是（）。A、冷凝器水压力过高B、冷凝器水流量过小C、蒸发器的to过低D、机组热负荷下降
监盘发现机组真空缓慢下降原因可能是（）。A、轴封供汽不足B、真空泵液位偏低C、轴加水封筒漏空D、以上全是
汽轮机轴封系统采用（）系统，机组在（）负荷运行时，进入自密封运行，此时低压轴封用汽由（）供给，并自动维持供气压力为（），多余蒸汽进入（）或（）。
发现汽轮机真空下降，应根据不同情况采取增加（）量，提高轴封供汽（）等措施。
汽轮机真空下降缓慢的原因是（）。A、真空系统不严密B、凝汽器满水C、循环水中断D、轴封供汽中断
造成真空下降的原因可能有（）A、低压蒸汽温度低B、09MT01跳车C、、表面冷凝器液位低D、07MT01轴封汽中断
在机组正常停车后、冷凝器破真空时应维持（）。A、汽轮机轴封供气B、压缩机轴封供气C、冷凝液泵停运D、润滑油储压器停用
真空冷凝系统真空下降是由于（）。A、汽轮机密封蒸汽压力高B、汽轮机密封蒸汽压力低C、抽汽量少D、抽汽量多
提高真空度的关键是（）。A、汽提蒸汽流量B、汽提蒸汽温度C、塔顶冷凝器出口温度D、汽提蒸汽压力
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
能引起汽轮机冷凝器真空下降的原因有（）。A、真空系统不严密，有空气漏人系统B、机组超负荷运行C、冷凝器水侧结垢，传热效率下降D、抽气器工作不正常
下列选项中，属于二元制冷压缩机出口压力高的原因是（）。A、出口丙烯冷凝器液面高B、二元冷剂收集罐的液面过高C、系统负荷低D、出口冷凝器的水温高、压力低
机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。
汽轮机转速调节主要依靠（）。A、蒸汽进汽温度；B、蒸汽进汽压力；C、蒸汽进汽流量；D、机组负荷。
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；B、轴封压力过低，会造成真空降低；C、压力过高，会造成后汽封漏汽；D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
汽轮机在额定工况下滑参数停机开始，应先（）。A、将机组负荷降至额定负荷的85%~90%B、联系锅炉值班员由额定蒸汽参数进行滑降C、将除氧器的加热汽源切换成其他方式供汽
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高；B、进汽温度过高；C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量；D、进汽压力过高。
汽轮机停机时，必须（）到零，方可停止轴封供汽。A、真空B、转速C、负荷
汽轮机热态启动，先向汽封供汽后抽真空是（）。A、防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却B、防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处部件
多选题蒸汽喷射器喘气由（）造成的。A真空泵故障B蒸汽喷射器后部压力（背压）高C减顶冷凝器冷后温度高D减顶冷凝器冷后温度低
单选题导致离心式制冷机组运行中的冷凝温度与冷凝压力不对称的原因是（）。A冷凝器水压力过高B冷凝器水流量过小C蒸发器的to过低D机组热负荷下降
单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A凝汽器真空过高；B汽轮机的进汽温度过高；C汽轮机的进汽压力过高；D蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。