()理论是源于弗洛伊德的个性动力理论，认为工人受到伤害的主要原因是刺激所致。A.事故频发倾向B.心理动力C.社会环境D.事故致因
按事故频发倾向理论,事故频发倾向者的存在是工业事故发生的次要原因。此题为判断题(对，错)。
把事故的责任归因于人的缺点的理论是()A、事故频发倾向理论B、博德事故因果理论C、能量失控释放理论D、海因里希因果连锁理论
当发生事故的概率不存在个体差异时，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从()。A.偏倚分布B.泊松分布C.非均等分布D.均等分布
某企业组织员工学习安全生产管理理论，下列关于安全生产管理的理论说法错误的是（ ）。A.事故频发倾向理论认为事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因B.海因里希事故因果连锁理论：遗传及社会环境-人的缺点-人的不安全行为或物的不安全状态-事故-伤害C.系统安全理论认为没有一种事物是绝对安全的，任何事物都潜伏者的危险因素。D.轨迹交叉理论中强调人的因素比物的因素在事故致因中占据更重要的地位
下列选项中，（ ）是工业事故发生的主要原因。A容易发生事故的人员B发生事故次数多的人C事故频发倾向者的存在D非均等分布
事故发生有其自身的发展规律和特点，前人站在不同的角度，对事故进行研究，给出了很多事故致因理论，有（）等。A事故频发倾向理论B能量意外释放理论C侥幸麻痹理论D系统安全理论
当发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从（ ）。A有害因素分布B泊松分布C非均等分布D偏倚分布
明兹和布鲁姆建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向，认为事故不仅与个人有关，而且与生产条件有关.
下列理论，属于事故致因理论的有（）。A、事故分类理论B、因果连锁理论C、事故频发倾向理论D、人本原理E、能量意外释放论
按事故频发倾向理论，事故频发倾向者的存在是工业事故发生的次要原因。
（）理论是源于弗洛伊德的个性动力理论，认为工人受到伤害的主要原因是刺激所致。A、事故频发倾向B、心理动力C、社会环境D、事故致因
事故致因理论主要有（）。A、事故频发倾向理论B、3E原则理论C、海因里希因果连锁理论D、能量意外释放理论E、系统安全理论
1939年，法默和查姆勃明确提出了事故频发倾向的概念。认为是工业事故发生的主因.
在事故因果理论的基础上，提出了安全管理是事故因果连锁中一个最重要的因素的理论是（）A、事故频发倾向理论B、海因里希因果连锁理论C、博德事故因果理论D、能量失控释放理论
现代安全管理的基本理论包括（）A、事故频发倾向理论B、事故因果理论C、能量意外释放理论D、轨迹交叉理论E、系统安全理论
多选题下列理论，属于事故致因理论的有（）。A事故分类理论B因果连锁理论C事故频发倾向理论D人本原理E能量意外释放论
单选题下列选项中，（ ）是工业事故发生的主要原因。A容易发生事故的人员B发生事故次数多的人C事故频发倾向者的存在D非均等分布
判断题事故频发倾向理论符合现代事故致因理论的理念。A对B错
判断题事故频发倾向理论认为：事故的分南呈现均等分布。A对B错
判断题明兹和布鲁姆建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向，认为事故不仅与个人有关，而且与生产条件有关.A对B错
单选题把事故的责任归因于人的缺点的理论是（）。A事故频发倾向理论B博德事故因果理论C能量失控释放理论D海因里希因果连锁理论
多选题事故致因理论主要有（）。A事故频发倾向理论B3E原则理论C海因里希因果连锁理论D能量意外释放理论E系统安全理论
多选题事故发生有其自身的发展规律和特点，前人站在不同的角度，对事故进行研究，给出了很多事故致因理论，有（）等。A事故频发倾向理论B能量意外释放理论C侥幸麻痹理论D系统安全理论
多选题现代安全管理的基本理论包括（）A事故频发倾向理论B事故因果理论C能量意外释放理论D轨迹交叉理论E系统安全理论
单选题当发生事故的概率不存在个体差异，即不存在事故频发倾向者时，一定时间内事故发生次数服从（ ）。A有害因素分布B泊松分布C非均等分布D偏倚分布