调车占用咽喉时间标准包括车列牵出时间、车列转线时间和（）A、车列解体时间B、车列编组时间C、车列集结时间D、取车（送车）占用时间

调车占用咽喉时间标准包括车列牵出时间、车列转线时间和（）

  • A、车列解体时间
  • B、车列编组时间
  • C、车列集结时间
  • D、取车（送车）占用时间

相关考题：

()线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。 A、到发B、存车C、牵出D、调车
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调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。()此题为判断题(对，错)。
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平面牵出线调车作业程序:连挂作业、牵出车列、()、摘挂整理作业。
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车列转线应采用什么调车法？
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（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
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车列转线作业属于（）。A、其他调车B、编组调车C、取送调车D、解体调车
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（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A、到发线B、调车线C、迂回线D、牵出线
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站内卸路料作业开始前，车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况，按（）组织作业，卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时，需联系妥当，指派调车人员或胜任人员指挥车列作业，按规定传达、布置调车作业计划，准备进路，执行车机联控制度。A、转线方式B、接发列车方式C、卸料单位自行D、调车方式
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调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。A、摘车钩B、牵出钩C、溜放钩D、挂车钩
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调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。
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车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。
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（）是指调车机车由牵出线指定地点起动时起进入到发场将车列牵出至车列尾部腾空该到发线时止占用咽喉的时间。
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调车中途返回解锁分哪些情况（）。A、调车车列返回后，原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后，原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后，原牵出进路一部分解锁，剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后，原牵出进路全部解锁
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办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
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由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
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平面牵出线调车作业通常要经过（）等作业过程。A、连挂车列B、牵出车列C、溜放车辆D、摘挂整场
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单选题调车机车由到发线牵出进行解体的车列，到牵出线止的调车钩称（）。A摘车钩B牵出钩C溜放钩D挂车钩
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多选题平面牵出线调车作业通常要经过（）等作业过程。A连挂车列B牵出车列C溜放车辆D摘挂整场
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问答题车列转线应采用什么调车法？
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问答题办理由ⅡG向ⅠG转线调车作业，牵出进路为SⅡ-D3，当车列牵出进入3DG、9-15DG时，开放折返信号D13。车列折返后，试分析5DG、3DG与9-15DG的解锁时机？
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单选题（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。A到发线B调车线C迂回线D牵出线
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填空题（）是指设在调车场的一端，并与到发线连结，供车列解体、编组及转线等牵出使用的线路。
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判断题调车线和牵出线是供解体和编组车列的线路。A对B错
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判断题车列转线占用时间是指调车机车由牵出线起动时起至将车列转调车场，摘机后返回牵出线时止占用咽喉的时间。A对B错
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填空题（）是指调车机车由牵出线指定地点起动时起进入到发场将车列牵出至车列尾部腾空该到发线时止占用咽喉的时间。
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单选题站内卸路料作业开始前，车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况，按（）组织作业，卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时，需联系妥当，指派调车人员或胜任人员指挥车列作业，按规定传达、布置调车作业计划，准备进路，执行车机联控制度。A转线方式B接发列车方式C卸料单位自行D调车方式
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单选题调车占用咽喉时间标准包括车列牵出时间、车列转线时间和（）A车列解体时间B车列编组时间C车列集结时间D取车（送车）占用时间
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