航迹带宽度

航迹带宽度

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能使舵沿着规定的航迹带内航行并按指标航向自动转向的舵称_____。A.自适应舵B.无人驾驶舵C.特种自动舵D.航迹舵
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任务规划由______等组成。A.任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价B.任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价C.任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
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航迹绘算法与航迹计算法比较______。A.航迹绘算法简单直观，是航迹推算的主要方法B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高C.航迹绘算法可在任何情况下使用D.A、B、C都对
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能使船沿着规定的航迹带内航行并按指定航向自动转向的舵则称______。A.航迹舵B.无人驾驶舵C.特种自动舵D.自适应舵
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逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
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仪表进近图的平面图中表示的航迹：进近程序的航迹用带箭头的实线表示；复飞程序的航迹用带箭头的虚线（断线）表示；其他航迹用带箭头的（）表示。A、点划线B、虚线（断线）C、点线D、实线
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下列关于交通流模型基本要素的说法正确的是？（）A、交通流的位置，根据航迹分布图确定B、交通流的方向，根据航迹分布图确定C、交通流的速度，根据船舶速度分布曲线确定（假定为均匀分布）D、交通流的宽度，根据航迹分布图确定
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由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。
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影响船舶航迹带宽度的因素有（）A、船宽B、船长C、船舶漂移倍数D、船舶总吨位E、风流合压角
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任务规划由（）等组成。A、任务接收、姿态控制、载荷分配、航迹规划、航迹调整和航迹评价B、任务理解、环境评估、任务分配、航迹规划、航迹优化和航迹评价C、任务分配、姿态控制、导航控制、航迹规划、航迹调整和航迹评价
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当有稳定输出或航迹质量数超过某一定值的航迹，就称作（）。A、可能航迹B、试验航迹C、确认航迹D、撤消航迹
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A-SMGCS系统的数据融合过程为（）。A、点迹，航迹，系统航迹B、航迹，点迹，系统航迹C、系统航迹，点迹，航迹D、系统航迹，航迹，点迹
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单选题自动驾驶仪能使船舶自动航行在所规定的：（）A计划航线上B实际航迹线上C恒向航线上D航迹带内
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单选题能使船在规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称：（）A航迹舵B无人驾驶舵C特种自动舵D自适应舵
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单选题能使舵沿着规定的航迹带内航行，并能在预定转向点上自动转向的舵则称（）。A自适应舵B无人驾驶舵C特种自动舵D航迹舵
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单选题根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（） Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度AⅠ～ⅢBⅡ、ⅢCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅱ
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单选题能保持船舶位置在预定航迹带内的自动舵是：（）A随动舵B一般自动舵C自适应自动舵D航迹舵
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填空题航迹带不仅决定于（），还与（），（）及（）等密切有关。
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名词解释题航迹带宽度
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判断题弯曲航道的航迹带宽度与直线航道的相同。A对B错
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单选题目前，先进的自动航迹舵操舵仪不但具备一般自动舵的航向保持功能，而且还能（）。A避让操纵B随时定位C保持船舶位置在预定航迹带内D能测定风流浪等海况
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多选题影响船舶航迹带宽度的因素有（）A船宽B船长C船舶漂移倍数D船舶总吨位E风流合压角
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多选题航道宽度应包括（）。A船（驳）队航迹带宽度B船（驳）队与岸安全距离C船（驳）队间安全距离D船（驳）队宽度E船（驳）队与浮标的安全距离
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单选题利用航迹舵自动转向时为确保安全，驾驶员必须（）。 ①了解周围海域及本船舶船位； ②了解所采用航迹带宽度； ③了解转向前后海面状况； ④停车观察可行路线。A①～③B②～④C①③④D①②④
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判断题由于航迹带有一定宽度，错船时两船可注意调整船位，使本船尽量靠左舷侧航行。A对B错
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单选题使用航迹舵时，航迹带宽度确定的根据是：（）A航行区域和装载状态B海面状况和装载状态C船舶大小和海况D航行区域和海况
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单选题使用航迹舵时，选取航迹带宽度应根据（）确定。A航行区域和装载状态B海面状况和装载状态C船舶大小和海面状况D航行区域和海面状况
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