2、2.当列车运行5年或运行里程达到60万公里时,需进行对列车进行作业架修。

2、2.当列车运行5年或运行里程达到60万公里时,需进行对列车进行作业架修。


参考答案和解析
车体车次

相关考题:

列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取哪些方法:()。 A.组织列车按允许速度运行B.选择合理的会让站C.组织列车在车站进行平行作业D.组织列车反方向行车

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为()、维修作业预留的时间。 A.大修B.中修C.施工D.以上都不对

折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路,需变更列车首尾方向运行。

列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。A、组织缩短列车区间运行时分B、选择合理的会让站C、组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间D、组织列车反方向行车E、组织列车合并运行

当进行影响列车运行的施工的,必须设置驻站防护,利用列车间隔时间进行施工作业。

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+()时实施报警。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A、自动列车运行调整和人工列车运行调整B、只能进行人工列车运行调整C、列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时解除牵引力。 A、+2km/hB、+3km//hC、+4km/h

遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A、列车反向运行B、救援列车运行C、列车切除ATP运行D、列车退行

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为()、维修作业预留的时间A、大修B、中修C、施工D、以上都不对

列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施报警。 A、+2km/hB、+3km/hC、+4km/h

遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。

无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备,并将列车运行计划提前()通知指定列检作业场。

正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。

在执行自动列车运行调整功能时,()根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。

CTCS(中国列车运行控制系统)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和()进行控制,使列车能够安全高效率的运行。A、运行时刻B、运行里程C、运行速度D、运行目的

判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A对B错

判断题主体维修单位作业负责人应掌握综合利用单位严格按照分界里程设置好防护方可进行作业,并应及时、主动向主体维修单位作业负责人汇报设置防护情况及作业进度,按时完成维修作业任务,确保达到规定的列车放行条件,路用列车作业结束按计划时间运行。A对B错

单选题CTCS(中国列车运行控制系统)是以技术手段对列车运行方向、运行间隔和()进行控制,使列车能够安全高效率的运行。A运行时刻B运行里程C运行速度D运行目的

判断题折角运行是指列车在运行途中因变更列车运行方向或运行线路,需变更列车首尾方向运行。A对B错

单选题行车指挥自动化时(ATC系统)列车运行调整的方法是().A自动列车运行调整和人工列车运行调整B只能进行人工列车运行调整C列车跳站停车可自动进行,不需人工干预。D列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整,需人工干预

多选题遇中()时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A列车反向运行B救援列车运行C列车切除ATP运行D列车退行

判断题当进行影响列车运行的施工的,必须设置驻站防护,利用列车间隔时间进行施工作业。A对B错

单选题列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值()时实施报警。A+2km/hB+3km/hC+4km/h

多选题列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取()方法。A组织缩短列车区间运行时分B选择合理的会让站C组织列车进行快速、平行作业,缩短列车在站作业时间D组织列车反方向行车E组织列车合并运行

判断题正线运行时,当列车HMI上所有DC/AC红点时,报告OCC,列车立即进行MVB复位。A对B错

判断题遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车退行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。A对B错