4、燃油供油单元的控制回路中燃油温度控制既包括温度程序控制,又包括温度定值控制。

4、燃油供油单元的控制回路中燃油温度控制既包括温度程序控制,又包括温度定值控制。


参考答案和解析
错误

相关考题:

燃油供油系统中,黏度计的作用是______。A.对燃油起预加热作用B.控制燃油流量C.控制燃油温度D.控制燃油黏度

在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投人工作后,会出现()A、对重油进行上服温反定位控制B、对柴油进行粘度定值控制C、对柴油进行中间温度定值控制D、对柴油进行上限温度定值控制

下列哪一项没有进入燃油泵房的PLC程序控制()。A、污油池液位B、油罐进油温度C、至炉前油系统供油压力

多回路时间继电器可用于()A、NAKAKITA型燃油温度程序控制B、控制主机遥控重复起动的时间间隔C、辅锅炉的燃烧时序控制D、自清洗滤器的时序控制

在NAKAKITA型燃油粘度调节器中,若三通话塞阀卡在上位,系统投人工作后,会出现()A、系统不能工作B、对柴油进行中间温度定值控制,发报警C、对重油进行中间温度定值控制,发报警D、对柴油进行上限温度定值控制,发报警

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,测量单元包括()A、测粘计B、差压交送器C、温度变送器D、A+B+C

在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,在什么情况下系统对柴油温度进行定值控制?

APU燃油供油关断活门由什么控制?()A、APU主控制电门B、APU滑油压力程序电门C、燃油温度控制电门D、转速调节器

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,程序加温结束之后,对重油(HFO)的控制方式为()。A温度定值控制B黏度定值控制C温度定值控制或黏度定值控制D黏度程序控制

单选题在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统中,燃用重油(HFO)的控制方式比燃用柴油(DO)的控制方式增加了()。A温度定值控制B粘度定值控制C温度程序控制D粘度程序控制

单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,若在10~20s内未完成柴油重油转换,则系统会()。A切断气源,油温回到下限值B油温不再下降,继续加温C由温度控制转为黏度控制D由温度程序控制转为中间温度定值控制,并发报警

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若上次系统正常停止后再次工作时三通活塞阀卡死,系统投入工作后,会出现()。A系统不能工作B对柴油进行中间温度定值控制,发报警C对重油进行中间温度定值控制,发报警D对柴油进行上限温度定值控制,发报警

单选题对NAKAKITA型黏度控制系统正确的认识是()。 ①加热器是温度程序控制系统的控制对象 ②加热器是黏度定值控制系统的控制对象 ③测黏计是黏度定值控制系统的测量单元 ④差压变送器是温度程序控制系统的变送单元 ⑤蒸汽调节阀是温度程序控制系统的执行单元 ⑥蒸汽调节阀是黏度定值控制系统的执行单元A①②③④⑤B①②③⑤⑥C①②④⑤⑥D②③④⑤⑥

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,其功能包括()。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制A③④⑤⑥B①②③④C①②④⑥D②③④⑤

单选题在船舶定速航行时,VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的重油控制方式是()。A在粘度偏差较小时采用粘度定值控制,在粘度偏差较大时采用温度定值控制B在粘度偏差较小时采用温度定值控制,在粘度偏差较大时采用粘度定值控制C不管粘度偏差大小都采用粘度定值控制D不管粘度偏差大小都采用温度定值控制

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,燃油黏度定值控制系统包括()。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器A②③④B①②⑥C③④⑤D④⑤⑥

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序控制系统包括()。 ①测黏计; ②差压变送器; ③温度变送器; ④温度上升-下降速率设定装置; ⑤蒸汽调节阀; ⑥燃油加热器。A①②④⑥B①②③④C③④⑤⑥D②③④⑤

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度调节器是属于()。API程序调节器BPI随动控制调节器CPID程序控制调节器DPID定值控制调节器

单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,若将控制方式选择开关从重油(HFO)位置打到轻油(DO)位置,则系统首先进入的控制方式为()。A黏度定值控制B黏度程序控制C温度定值控制D温度程序控制

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统投入工作后,会出现()。A对重油进行上限温度定值控制B对柴油进行黏度定值控制C对柴油进行中间温度定值控制D对柴油进行上限温度定值控制

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,若三通活塞阀卡在上位,系统将会出现的故障是()。A油温保持在下限值不变B系统投入工作后立即进行黏度控制C油温上升到中间温度时进行温度定值控制D油温上升到上限温度时进行温度定值控制

单选题燃油供油系统中,黏度计的作用是()。A对燃油起预加热作用B控制燃油流量C控制燃油温度D控制燃油黏度

单选题NAKAKITA型燃油黏度控制系统包括()。A油温的定值控制B油温的开关控制C燃油黏度的程序控制D油温的程序控制

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,系统投入运行后,三通活塞阀能转换到位,但位置开关不能动作,则系统的状态为()。A对柴油进行中间温度定值控制B对柴油进行温度上限值定值控制C对重油进行中间温度定值控制D对重油进行黏度定值控制

单选题NAKAKITA型黏度自动控制系统采用主要包括()在内的控制方案。A温度定值控制B温度程序控制C黏度程序控制

单选题在FCM型燃油黏度控制系统中,对重油(HFO)的控制方式包括()。A温度程序控制、温度定值控制和黏度程序控制B温度程序控制、温度定值控制和黏度定值控制C温度定值控制和黏度定值控制D温度程序控制和黏度定值控制

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,当黏度调节器PB调得过大,会使()。A气关式调节阀不能稳定工作B温度定值向黏度定值控制转换速度加快C始终为重油上限温度定值控制D温度定值黏度定值控制转换速度减慢

单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,温度程序调节器的作用是()。 ①对设定油温进行定值控制 ②可提供柴油-重油转换信号 ③低于中间温度可程序加温 ④高于中间温度可程序加温 ⑤温度达上限温度时,直接接通温度调节器气源 ⑥温度达下限温度时,对油温定值控制A①②③④B①②④⑥C②③④⑥D③④⑤⑥