17、物流网络的关键要素就是线路和节点。
17、物流网络的关键要素就是线路和节点。
参考答案和解析
正确
相关考题：
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是() A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C.关键线路上所有节点均为关键节点D.关键线路上的工作不必完全是关键工作
关于双代号网络计划的说法，正确的有（ ）。 A、可能没有关键线路 B、至少有一条关键线路 C、在计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作 D、在网络计划执行过程中，关键线路不能转移 E、由关键节点组成的线路就是关键线路
计划工期等于计算工期的双代号网络计划中，关于关键节点特点的说法，正确的是( )A.相邻关键节点之间的工作一定是关键工作B.以关键节点为完成节点的工作总时差和自由时差相等C.关键节点连成的线路一定是关键线路D.两个关键节点之间的线路一定是关键线路
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流节点，以及连接节点的运输线路、运输方式和信息传递手段等是（）A、 物流系统的物质基础要素B、 物流系统的功能要素C、 物流系统的系统资源要素D、 物流系统的基本要素
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（）A、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B、双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C、关键线路上所有节点均为关键节点D、关键线路上的工作不必完全是关键工作
关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述正确的是（）A、两端为关键节点的工作一定是关键工作B、在关键线路上不可能有虚工作存在C、各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路D、当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作
单选题关于双代号网络图的叙述，说法错误的是( )A双代号网络图由工作、节点、线路、持续时间4个基本要素组成B在双代号网络图中，节点不同于工作，不需要消耗时间或资源C在双代号网络图中，总持续时间最长的线路称作关键线路D关键线路的长度就是网络计划的总工期
单选题工厂、商店、仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流节点，以及连接节点的运输线路、运输方式和信息传递手段等是（）A 物流系统的物质基础要素B 物流系统的功能要素C 物流系统的系统资源要素D 物流系统的基本要素
单选题物流网络由（）组成。A节点和线路以及伴随的信息B物流C网络D节点