影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况,另一个是()。
机车速度变化也影响黏着系数,机车速度增高时,黏着系数增大,黏着牵引力增大。() 此题为判断题(对，错)。
影响冠修复体黏着力大小的因素不包括A、黏着力与粘固剂量的厚度成正比B、黏着力与黏着面积成正比C、粘固剂过稀影响黏着力D、粘固剂化学过程影响黏着力E、黏着面上有水分影响黏着力
影响电力机车轮轨间黏着系数的主要因素是什么？是如何影响的？
影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。
影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。A、线路B、弯道C、速度D、轮轨接触面
机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。
影响冠修复体黏着力大小的因素不包括（）A、黏着力与黏固量的厚度成正比B、黏着力与黏着面积成正比C、黏固剂过稀影响黏着力D、黏固剂过程影响黏着力E、黏着面上有水分影响黏着力
判断题机车速度变化影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错
判断题影响黏着系数的因素主要有速度和轮轨接触面状况两个。A对B错
多选题影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。A线路B弯道C速度D轮轨接触面
判断题机车速度变化也影响黏着系数，机车速度增高时，黏着系数增大，黏着牵引力增大。A对B错