4、离心压缩机的各流通元件中,把从扩压器出来的气体由离心方向改变为向心方向,使气体进入下一级继续压缩的元件是A.叶轮B.蜗壳C.扩压器D.回流器E.弯道

4、离心压缩机的各流通元件中,把从扩压器出来的气体由离心方向改变为向心方向,使气体进入下一级继续压缩的元件是

A.叶轮

B.蜗壳

C.扩压器

D.回流器

E.弯道


参考答案和解析
A

相关考题:

离心式鼓风机的气体在离心力的作用下,由叶轮出口甩出,沿扩压器、弯道()进入下一级叶轮进一步压缩增压。

离心鼓风机的气体在离心力作用下,有叶轮出口甩出,沿扩压器、()、回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压。

气体从轴向吸入叶轮,由于叶轮的高速旋转,气流获得速度能和一定的压力能,并在离心力的作用下,由叶轮的出口甩出,然后进入扩压器,将速度进一步变为压力能,沿弯道回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压,直至压缩机出口排出,完成气体的输送和增压任务。这设备是()。 A.离心式压缩机B.水环式压缩机C.往复式压缩机D.螺杆式压缩机

在离心压缩机中,()作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向,以便引入下一级叶轮去进行压缩。A、弯道B、吸气室C、回流器D、蜗壳

借助高速旋转的叶轮,使气体获得很高速度,然后在扩压器中急剧降速使气体功能变为压力能的压缩机是()压缩机。A、活塞式B、离心式C、滑片式D、螺杆式

离心式压缩机的弯道的作用是为了把从扩压器出来的气体引入下一级需要在扩压器后设置弯道弯道是沟通前一级叶轮的通道。

离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A、叶轮B、叶轮和扩压器C、转子D、扩压器

气体从轴向吸入叶轮,由于叶轮的高速旋转,气流获得速度能和一定的压力能,并在离心力的作用下,由叶轮的出口甩出,然后进入扩压器,将速度进一步变为压力能,沿弯道回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压,直至压缩机出口排出,完成气体的输送和增压任务。这设备是()。A、离心式压缩机B、水环式压缩机C、往复式压缩机D、螺杆式压缩机

离心式压缩机对气体作功的元件是()。A、叶轮B、扩压器C、主轴D、回流器

在离心压缩机中,()的作用是将扩压后气体由离心方向改变为向心方向,以便引入下一级叶轮去继续进行压缩。A、弯道B、吸气室C、回流器D、蜗壳

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体的动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

离心式压缩机是依靠叶轮对气体做功使气体的压力和速度增加,而后又在扩压器中将速度能转变为压力能,气体沿径向流过叶轮的压缩机。

离心式压缩机是通过选择的叶轮对气体产生离心力对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心压缩机是通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

离心式压缩机的级的构成元件有()。A、弯道B、扩压器C、叶轮D、回流器

在离心压缩机中,()的作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向,以便引入下一级叶轮去继续进行压缩。A、弯道B、吸气室C、回流器D、蜗壳

离心式压缩机气体介质经叶轮后进入(),它使气体动能转变为压力能。A、弯道B、扩压器C、吸入室D、回流器

离心式压缩机级的构成元件有()。A、弯道B、扩压器C、叶轮D、回流器

离心压缩机足通过旋转的叶轮对气体产生离心力获得静压能和动能,并在扩压器中对动能转变为压力能。

叶轮在离心式压缩机中的作用是()。A、导向元件B、扩压元件C、作功元件D、都不对

离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器,因此,一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“()”。A、级B、段C、列D、缸

在离心式压缩机中,为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口,设有()A、回流器B、扩压器C、吸气室D、平衡盘

离心式压缩机中,对气体作功的唯一元件是()。A、扩压器B、蜗壳C、叶轮D、回流器

单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是叶轮和扩压器,因此,一个叶轮和扩压器就构成离心压缩机的一个“()”。A级B段C列D缸

单选题离心式压缩机使气体增加压力的主要部件是()A叶轮B叶轮和扩压器C转子D扩压器

单选题在离心式压缩机中,为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口,设有()。A回流器B扩压器C吸气室D平衡盘

单选题在离心压缩机中,()作用是将扩压后的气体由离心方向改变为向心方向,以便引入下一级叶轮去进行压缩。A弯道B吸气室C回流器D蜗壳

判断题离心式压缩机的弯道的作用是为了把从扩压器出来的气体引入下一级需要在扩压器后设置弯道弯道是沟通前一级叶轮的通道。A对B错