下列何种情况不能调整怠速()。A、浮子室油面高度正常B、发动机中速抖动C、阻风门全开D、点火时间正常

下列何种情况不能调整怠速()。

  • A、浮子室油面高度正常
  • B、发动机中速抖动
  • C、阻风门全开
  • D、点火时间正常

相关考题:

调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道

如何调整怠速?

电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量

怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

怠速不良有()三种情况。A、无怠速B、不易起动C、怠速不稳D、怠速过高

康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片

节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道

调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。

()会引起发动机怠速过高。A、火花塞紧固不良B、怠速调整不当C、化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D、空气滤清器堵塞

怠速转速可以通过调整风门大小来调整其高低,一般来说怠速越底越好。

化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

化油器怠速调整:先旋()调整螺钉,再旋()调整螺钉。

下列()不是发动机怠速不良故障的原因。A、节气门关闭不严B、怠速空气孔堵塞C、点火提前角调整不当D、排气歧管漏气

化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。

开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。A、不能起动B、怠速过高C、怠速不稳D、减速不良

在汽油发动机中,汽化器底座怠速螺钉是调整其()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的浓度C、怠速时的空气量

单选题电子控制汽油发动机怠速有()种怠速,而且不能人工调整。A一种B二种C三种

单选题()会引起发动机怠速过高。A火花塞紧固不良B怠速调整不当C化油器针阀卡住,汽油不能进入浮子室D空气滤清器堵塞

单选题下列何种情况不能调整怠速()。A浮子室油面高度正常B发动机中速抖动C阻风门全开D点火时间正常

单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是()。A怠速调整柱塞B高速调整柱塞C怠速调整弹簧D怠速油道

判断题调整怠速弹簧的预紧力可提高怠速稳定转速。A对B错

单选题怠速装置主要由()等组成。A怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

问答题如何调整怠速?

多选题如果节气门拉线调整不当,则()。A对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高B对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确C怠速不稳或怠速过高不能调低D发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火

单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。A怠速调整柱塞B调速柱塞C怠速调整弹簧D高速调整垫片

多选题怠速不良有()三种情况。A无怠速B不易起动C怠速不稳D怠速过高