7、实际蒸汽动力装置与燃气轮机装置,采用回热后每千克工质作功量均增加。

7、实际蒸汽动力装置与燃气轮机装置,采用回热后每千克工质作功量均增加。


参考答案和解析
错误

相关考题:

燃气动力装置是指。() A、燃气轮机动力装置B、柴油机动力装置C、核动力装置D、A+B

STCW公约规定,适任证书所适用的主推进装置的种类有______。A.柴油机、汽油机、蒸汽轮机B.内燃机、蒸汽轮机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机、核动力装置

目前,不属于联合动力装置的配置为()。 A、汽轮机与燃气轮机联合动力装置B、柴油机与燃气轮机联合动力装置C、柴油机与蒸汽机联合动力装置

动力装置燃油消耗率bZ是指()燃油消耗量与螺旋桨推力作功的比值。 A、主机每小时B、船舶每航行1天动力装置C、船舶每航行1海里动力装置D、动力装置每小时

广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。 A、蒸汽动力装置B、燃气轮机动力装置C、柴油机动力装置D、核动力装置

蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。

内燃机动力装置的工质是()。 A、燃气B、蒸汽C、燃油D、水

目前蒸汽动力装置的主要工质是()。 A、烟气B、燃气C、水蒸汽

《STCW公约》规定,适任证书所适用的主推进装置的种类有_。A.柴油机、汽油机、蒸汽机B.内燃机、蒸汽机、燃气轮机C.柴油机、燃气轮机、核动力装置D.外燃机、内燃机

船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______,按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大/汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高/柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大/柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好/电力推进、柴油机和燃气轮机

船舶动力装置种类很多,属于常规动力的是()。A燃气轮机B蒸汽轮机C柴油机D核动力

蒸汽动力循环采用回热方式后,排入凝汽器的蒸汽量()A、减少B、增加C、不变

我国051型驱逐舰的动力装置为()A、柴油机B、燃气轮机C、蒸汽轮机D、燃气轮机和蒸汽轮机联合

蒸汽动力循环采用回热方式后,排入凝汽器的蒸汽量()。

采用分级膨胀中间再热而不采用回热措施,会使燃气轮机装置循环热效率降低的原因是()A、压气机出口温度降低B、循环吸热增大C、循环做功量减少D、循环放热量增加

燃气轮机装置,采用回热后其循环热效率显著升高的主要原因是()A、循环做功量增大B、循环吸热量增加C、吸热平均温度升高D、放热平均温度降低

采用回热循环后与具有相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的()A、汽耗量减少;B、热耗量减少;C、作功的总焓降增加;D、作功不足系数增加。

采用回热循环后与具有相同初参数及功率的纯凝汽式循环相比,它的()。A、 汽耗量减少B、热耗量减少C、作功的总焓降增加

内燃机动力装置的做功工质是()。A、燃气B、蒸汽C、燃油D、水

燃气轮机动力装置的做功工质是()。A、燃气B、蒸汽C、氧气D、水

单选题在船舶动力装置中的燃气动力装置中,根据发动机运动方式的不同,有()两种。A柴油机动力装置和燃气轮机动力装置B柴油机动力装置和汽油机动力装置C汽油机动力装置和燃气轮机动力装置D汽油机动力装置和蒸汽机动力装置

单选题我国051型驱逐舰的动力装置为()A柴油机B燃气轮机C蒸汽轮机D燃气轮机和蒸汽轮机联合

单选题船舶动力装置的类型目前主要有: ①往复式蒸汽机 ②柴油机 ③蒸汽轮机 ④燃气轮机 ⑤核动力装置 下列哪项不妥?()A②+③+④B①+②+③+④C②+③+④+⑤D②+③+⑤

单选题广泛应用于货船、客船、渔船、油轮等船舶上的动力装置是()。A蒸汽动力装置B燃气轮机动力装置C柴油机动力装置D核动力装置

单选题()是以可控核裂变链式反应所产生的巨大热能,通过加热工质来推动汽轮机工作的一种动力装置。A蒸汽动力装置B燃气动力装置C核动力装置D联合动力装置

单选题燃气轮机动力装置的做功工质是()。A燃气B蒸汽C氧气D水

单选题内燃机动力装置的做功工质是()。A燃气B蒸汽C燃油D水

单选题船舶动力装置大多采用()。A柴油机B蒸汽机C燃气轮机D拉动力装置