在无静差调速系统中，突加负载后进入稳态时转速n和整流装置的输出电压Ud是增加、减少还是不变？

在无静差转速单闭环调速系统中,转速的稳态精度是否还受给定电源和测速发电机精度的影响?试说明理由。

查看答案

无静差单闭环调速系统在稳态时,转速的给定值与反馈值相同,此时调节器的输出()。 A.为零B.正向逐渐增大C.负向逐渐增大D.保持恒值

查看答案

在无静差调速系统中,如果突加负载,到稳态时转速会恢复原值,可控硅整流装置的输出电压Ud将:() A. 恢复原值B. 减少C. 增加

查看答案

在闭环转速有差系统稳定运行中,突加负载后又进入稳定运行,可控硅整流装置的输出电压Ud将:() A. 增加B. 减少C. 恢复原值

查看答案

双闭环无静差V－M系统中,改变()不能改变稳态转速。 A. 给定电压B. 转速反馈系数C. 整流环节放大系数

查看答案

双闭环无静差V－M系统中,改变()能够改变稳态转速。 A. 整流环节放大系数B. 电流反馈系数C. 转速反馈系数

查看答案

在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中,突减负载后又进入稳定运行状态,此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较负载变化前是()了。 A. 增加B. 不变C. 减小

查看答案

关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的是（)。A.静差率指在某一设定转速下，负载由空栽到额定负载变化时，空载转速与额定转速之差的相对值；B.静差率与调速系统的机械特性无关；C.静差率与系统工作速度有关，工作速度越低，静差率越大；D.调速系统机械特性越硬，静差率越大。

查看答案

转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定

查看答案

转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。

查看答案

在单闭环有静差直流调速系统中，当负载增大时，转速会（）。A、不变B、减少C、增大D、增大或减少

查看答案

在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。

查看答案

转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。

查看答案

采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统调节过程开始和中间阶段，比例调节起主要作用。

查看答案

无静差调速系统在静态（稳态）与动态过程中都是无差。

查看答案

简述有静差直流调速系统不能消除转速的稳态误差的原因。

查看答案

关于电动机调速系统的静差率，下列描述错误的有（）。A、电动机在某一转速下运行时，负载由理想空载变到额定负载所产生的转速降落与额定负载时的转速之比，称为静差率B、静差率与调速系统的机械特性无关C、静差率与系统工作速度有关，工作速度越高，静差率越小D、调速系统机械特性越硬，静差率越大

查看答案

转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降。系统自动调速后，可以使电动机的转速（）。A、等于原来的转速；B、低于原来的转速；C、高于原来的转速；D、以恒转速旋转。

查看答案

无静差调速系统就是在系统在调节过程中的稳态转速相等。

查看答案

有静差自动调速系统能消除转速的稳态误差。

查看答案

转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有（）。 A、转速跟随给定电压变化B、稳态无静差C、对负载变化起抗扰作用D、其输出限幅值决定允许的最大电流E、对电网电压起抗扰作用

查看答案

填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。

查看答案

单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A负载电流决定B给定电压决定C转速决定D控制电压决定

查看答案

填空题转速负反馈时，采用比例调节器的调速系统为有静差调速系统，而采用比例积分调节器的调速系统则为无静差调速系统，调节器采用比例积分调节器的调速系统当输入信号为阶跃信号，此系统稳态误差为（）。