折棚风挡破损长度超过()在运用客车质量鉴定中属于C类故障。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

折棚风挡破损长度超过()在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

  • A、100mm
  • B、200mm
  • C、300mm
  • D、400mm

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长度超过车体长度影响连车插销操作的,必须将物料垫高装车,确保物体下部距锁销器上沿不小于( ) A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

客车质量鉴定中,铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。() 此题为判断题(对,错)。

折棚风挡裂损长度超过50mm为()故障。 A、AB、BC、CD、D

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折棚风挡破损长度超过(),在运用客车质量鉴定中属于C类故障。 A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm

客车落成后,电器装置与轨面距离不小于()。 A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

折棚风挡破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。 A、300mmB、200mmC、100mmD、400mm

()属于运用客车质量鉴定A类故障。 A、衣帽钩安装松动合计不超过2件B、坐席标号不准确C、坐席破损D、缺少坐席

一般堆石体过渡料的最大粒径不超过( )。A:100mmB:200mmC:300mmD:400mm

罐车卡带裂损时截换,接口不超过2个,截换长度每段不小于()A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

卡带裂损时的截换,截换长度每段不得小于()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分,长度不得超过(),一般不短于100mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

车辆外墙油漆脱离累计()在运用客车质量鉴定中属于C类故障。A、100mmXl00mmB、200mmx200mmC、300mm~300mmD、400mm×400mm

190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求在()长度内,误差不大于0.05mm。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

用的框式水平仪的地面长度有哪几种()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

()属于运用客车质量鉴定A类故障。A、坐席安装松动合计不超过2件B、坐席标号不准确C、坐席破损D、缺少坐席

检水尺刻度全长为()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

折棚风档破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

裙板安装松动在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

在土方开挖中,机械开挖时应留出()的人工开挖。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

运用客车质量鉴定条件中,发电车发电机引线老化、破损属()故障。A、A类B、B类C、C类D、D类

动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A、折棚、橡胶风挡B、铁质、橡胶风挡C、折棚、(密封)橡胶风挡

建筑基本模数的数值为()。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

制动梁吊裂纹在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

电杆的横向裂纹在5条以上时,间距在()以上。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm

填空题折棚风档破损长度累计超过(),在运用客车质量鉴定中属于B类故障。

单选题动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用()的客车连挂。A折棚、橡胶风挡B铁质、橡胶风挡C折棚、(密封)橡胶风挡