柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象。

柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象。


相关考题:

柴油机工作时个别缸爆压偏高,排热偏低的原因可能是() A、喷油量太少B、喷油量太大C、喷油过早D、喷油过迟

柴油机喷油太早时,其示功图上会反映膨胀线偏低的现象() 此题为判断题(对,错)。

喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出________。A.膨胀线要比正常示功图高B.示功图头部尖瘦C.最高爆发压力高于正常值D.示功图头部尖瘦,最高爆发压力高于正常值

由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值,此时所测的示功图应该是。() A、压缩线比正常压缩线高B、压缩线比正常压缩线低C、膨胀线比正常膨胀线高D、膨胀线比正常膨胀线低

喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出:() A、膨胀线要比正常示功图高B、示功图头部尖瘦C、最高爆发压力高于正常值D、B和C

四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是四冲程柴油机示功图______。A.高度较高B.压缩曲线较高C.膨胀线较高D.尾部圆滑

喷油器有滴漏时在示功图上会产生的明显特征是()。A、最高爆发压力高于正常值B、膨胀线前段产生锯齿波C、膨胀线后段产生锯齿波D、发火点前移

柴油机个别缸爆压偏高,排温偏低应()A、减少单缸喷油量B、增加单缸喷油量C、减小喷油提前角D、增大喷油提前角

喷油太晚所形成的畸形示功图特征之一是()A、爆发压力降低B、压缩线与燃烧线分界点后移C、膨胀线比正常膨胀线要低D、压缩线比正常压缩线低

柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是()A、膨胀线呈锯齿波形B、膨胀线高于正常值C、示功图头部尖瘦D、示功图头部圆滑

喷油器有滴漏时有示功图上会产生的明显特征是()A、最高爆发压力高于正常值B、膨胀线前段产生锯齿波C、膨胀线后段产生锯齿波D、发火点前移

喷油器喷油雾化质量差,甚至有滴油现象时,会造成柴油机有()声。

康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明()。A、喷油太早B、喷油太迟C、喷油正常D、以上都不对

单选题喷油过早所形成的异常示功图可明显反映出()。A膨胀线要比正常示功图高B示功图头部尖瘦C最高爆发压力高于正常值DB和C

单选题诊断喷油太晚所引起的异常示功图上明显反映出()。A最高燃烧压力PZ降低B示功图头部尖瘦C膨胀曲线较高DA+C

单选题喷油太晚所形成的畸形示功图特征之一是()A爆发压力降低B压缩线与燃烧线分界点后移C膨胀线比正常膨胀线要低D压缩线比正常压缩线低

单选题喷油器有滴漏时有示功图上会产生的明显特征是()A最高爆发压力高于正常值B膨胀线前段产生锯齿波C膨胀线后段产生锯齿波D发火点前移

单选题当喷油提前角过大时,测取的p-v示功图的特征是()。 Ⅰ.最高爆发压力过高 Ⅱ.发火点后移 Ⅲ.示功图头部尖瘦 Ⅳ.膨胀线较高AⅠ+ⅡBⅢ+ⅣCⅠ+ⅢDⅡ+Ⅳ

单选题传动机构定时超前所测取的畸形示功图,关于其特征的错误说法是()。A压缩线低于正常示功图的压缩线B膨胀线低于正常示功图的膨胀线C在上止附近提前回转D整个示功图变得肥大

单选题柴油机喷油提前角过大会使示功图发生的畸变是()A膨胀线呈锯齿波形B膨胀线高于正常值C示功图头部尖瘦D示功图头部圆滑

单选题四冲程柴油机与二冲程柴油机p-v示功图的明显区别是()。A四冲程柴油机示功图高度较高B四冲程柴油机示功图压缩曲线较高C四冲程柴油机示功图膨胀线较高D四冲程柴油机示功图尾部圆滑

单选题由于喷油定时太晚,从测得的示功图上可以看出()。A爆发压力升高B排气温度降低C膨胀线比正常膨胀线高D压缩线比正常压缩线高

单选题燃烧太早,其示功图的特征有()。 Ⅰ.爆发压力过高 Ⅱ.示功图头部尖瘦 Ⅲ.膨胀线升高 Ⅳ.燃烧始点提前 Ⅴ.膨胀线降低 Ⅵ.燃烧点滞后AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

单选题燃烧太早示功图形态特征之一是()。A示功图头部变胖B最高燃烧压力比正常压力高C膨胀线比正常线高D示功图尾部短于正常图

单选题由于喷油系统故障而造成喷油定时晚于正常值,此时所测的示功图应该是()。A压缩线比正常压缩线高B压缩线比正常压缩线低C膨胀线比正常膨胀线高D膨胀线比正常膨胀线低

单选题燃烧太早示功图形态特征中哪一项是不正确的()。A燃烧压力比正常压力高B膨胀线比正常膨胀线低C燃烧线过早脱离压缩线D膨胀线有波动

单选题康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明()。A喷油太早B喷油太迟C喷油正常D以上都不对