最小能见度是指：A.能看到最近的物体距离B.能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C.能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
通常认为，在大海上，能见度良好的白天，万吨级船会遇时的最小安全距离是()。A.1海里B.1.5海里C.2海里D.3海里
目视气象条件是用（），距云的（）表示航空器飞行的气象条件。A、着陆能见度，方位和距离B、飞行能见度，方位和距离C、着陆能见度，水平距离和垂直距离D、飞行能见度，水平距离和垂直距离
夜间观测能见度，某一距离的灯光能见，就记这一距离为能见度。（）
能见度不良是指能见距离为：（）A、0.25—1海里B、1—3海里C、1—5海里D、0.6——2海里
自动舵在能见度小于（）区域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里
中等沙尘暴是指。（）A、4级≤风速≤6级，500米≤能见度≤1000米B、6级≤风速≤8级，200米≤能见度≤500米C、风速≥9级，50米≤能见度≤200米D、当其达到最大强度时，瞬时最大风速≥25米/秒，能见度≤50米，甚至降到0米
通常，能见度小于（）海里时被称为“能见度不良”。A、小于5海里B、小于2海里C、小于1海里D、根据情况而定
能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时，属于：（）A、4级B、5级C、6级D、7级
当海上能见距离达到20海里时，应认为是：（）A、能见度中等B、能见度良好C、能见度很好D、能见度极好
能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时是属于：（）A、4级B、5级C、6级D、7级
自动舵在能见度小于（）区域禁用。A、2海里B、10海里C、5海里D、3海里
根据内河航道的实际，按能见度等级，属能见度中等的能见距离为：（）A、1～6千米B、2～5千米C、3～6千米D、2～6千米
能见度极好时的能见距离为（）A、大于20海里B、大于25海里C、大于27海里D、大于30海里
最小能见度是指：（）A、能看到最近的物体距离B、能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C、能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见距离称为（）.A、平均能见度B、跑道能见度C、有效能见度
单选题能见度不良航行制度规定，能见度（）时，船长必须立即到驾驶台指挥或指导船舶操纵，坚持在驾驶台值守。A小于2海里B小于3海里C小于5海里D严重不良
单选题英版海图和《灯标雾号表》所标灯标射程有两种可能性，其中一种是指：（）A气象能见度15海里时灯光的照射距离B气象能见度5海里时灯光的照射距离C气象能见度10海里时灯光的照射距离D气象能见度8海里时灯光的照射距离
单选题能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时，属于：（）A4级B5级C6级D7级
单选题“能见度中等”是指能见距离达到（）海里。A1—2B2—5C5—6DA和B
单选题能见度不良是由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴等能见度受到限制，而海员通常做法能见度小于（）海里属于能见度不良。A6B5C4D3
单选题能见度极好时的能见距离为（）A大于20海里B大于25海里C大于27海里D大于30海里
单选题能见度不良是指能见距离为：（）A0.25—1海里B1—3海里C1—5海里D0.6——2海里
单选题能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时是属于：（）A4级B5级C6级D7级
单选题通常，能见度小于（）海里时被称为“能见度不良”。A小于5海里B小于2海里C小于1海里D根据情况而定
单选题当海上能见距离达到20海里时，应认为是：（）A能见度中等B能见度良好C能见度很好D能见度极好