最小能见度是指：A.能看到最近的物体距离B.能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C.能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
在显示号灯时间内,不应显示的灯光是指()。①会被认为是《国际海上避碰规则》指定的灯光;②会削弱号灯能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规瞭望的灯光 A.①B.①②C.②③D.①②③
根据《规则》第二十二条的规定，长江船舶的做法是：A.当能见距离小于2km时，即应备车航行B.当能见距离继续下降到1km及以下时，即应鸣放规定的雾号C.A、B对D.A、B均不对
“能见度中等”是指能见距离达到（）海里。A、1—2B、2—5C、5—6D、A和B
海上雾的能见度等级可分为9个级别，从0级到9级。8、9等级别数愈高，能见距离就愈大，能见度愈好。
海上出现浓雾，是指当时能见距离小于：（）A、50米B、100米C、200米D、300米
我国北方海区，海上已就位的移动式钻井平台及有人驻守的固定平台，当海上能见距离为（）海里及以下时，应每隔（）秒发送一次二短一长的听程不小于2海里的声号。A、5、60B、3、60C、2、30D、1、15
当游艇在海上遇险时，在白天，能见度比较好的情况下，哪种救生应急是最佳的选择？（）A、烟火信号B、海水染色C、弃船D、鸣笛
从内河船舶航行的实际出发，一般当能见距离降到（）并继续降低时，机动船应备车航行。A、1kmB、2kmC、3kmD、4km
根据《规则》第二十二条的规定，长江船舶在做法是：（）A、当能见距离小于2km时，即应备车航行B、当能见距离继续下降到1km及以下时，即应鸣放规定的雾号C、A、B对D、A、B均不对
能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时，属于：（）A、4级B、5级C、6级D、7级
能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时是属于：（）A、4级B、5级C、6级D、7级
当能见距离小于1km时，则认为处于能见度不良状态，应当（）。A、鸣放声号B、鸣放雾号C、悬挂号型D、显示号灯
最小能见度是指：（）A、能看到最近的物体距离B、能见度因方向而异时，其中最小的能见距离C、能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见距离称为（）.A、平均能见度B、跑道能见度C、有效能见度
当因（）现象出现能见度小于1.0KM时，应观测和记录最小能见度。
单选题安全距离不是一个固定值，而应因能见度情况而变化，一般情况下（）。A在能见度不良时应小于能见度良好时B在能见度不良时应大于能见度良好时C在能见度不良时应等于能见度良好时D以上都不对
单选题我国北方海区，海上已就位的移动式钻井平台及有人驻守的固定平台，当海上能见距离为（）海里及以下时，应每隔（）秒发送一次二短一长的听程不小于2海里的声号。A5、60B3、60C2、30D1、15
填空题当因（）现象出现能见度小于1.0KM时，应观测和记录最小能见度。
单选题“能见度中等”是指能见距离达到（）海里。A1—2B2—5C5—6DA和B
单选题当能见距离小于1km时，则认为处于能见度不良状态，应当（）。A鸣放声号B鸣放雾号C悬挂号型D显示号灯
单选题航海上，公式DH（nmile）=2.09是用于计算（）。A测者能见地平距离B物标能见地平距离C物标地理能见距离D雷达地理能见距离
单选题航海上，公式DO（n mile）=2.09√e+2.09√H是用于计算（）。A测者能见地平距离B物标能见地平距离C物标地理能见距离D雷达地理能见距离
单选题当能见距离小于（）时，则认为能见度不良应当鸣放雾号。A1kmB2kmC3kmD4km
单选题能见度按目力能见距离可分为十个等级，即从0到9级，其中能见距离达到1—2海里时是属于：（）A4级B5级C6级D7级
单选题航海上，公式D0（n mile）=2.09√e＋2.09√H是用于计算（）A测者能见地平距离B物标能见地平距离C物标地理能见距离D雷达地理能见距离
单选题当海上能见距离达到20海里时，应认为是：（）A能见度中等B能见度良好C能见度很好D能见度极好