铁路货车信息化体系的三大应用领域分别是()。A、货车管理B、车号识别C、热轴追踪D、安全监控

铁路货车信息化体系的三大应用领域分别是()。

  • A、货车管理
  • B、车号识别
  • C、热轴追踪
  • D、安全监控

相关考题:

车号为5021777的铁路货车是()。

企业自备铁路货车不安装车号自动识别标签。

经技术改造改变型号的自备铁路货车须按铁道部有关规定更改铁路货车车号自动识别标签的内容。

铁路货车的车号由七位数字组成,每辆货车的车号在全国范围内必须是()的。

货车应有()自动识别标签;A、车号B、车辆C、车型D、轴温

自备铁路货车无须安装铁路货车车号自动识别标签。

铁路货车车号自动识别系统地面识别设备简称().A、ATSB、TAGC、TRSD、AEI

货运计量系统是以传感技术、信息技术等为支撑,以超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备为基础,通过总公司、铁路局、车站三级联网的统一软件监控管理平台,对()进行实时计量安全检测监控、全程追踪和智能评判的信息系统。A、货车装载状态B、货车重量C、超偏载D、货车运行状态

铁路货车故障处理种类中,铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

车号识别领域的信息系统以()为目标。A、降低维修成本B、及时、准确的货车追踪C、行车安全监控D、合理配置运力资源

自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。

铁路货车按照铁路货车信息化管理要求,货车轮轴组装、检修及管理要进行信息化建设且须符合()。A、铁路技术管理系统简称HOMISB、铁路货车技术管理系统简称HOMISC、铁路货车技术管理信息系统简称HMISD、铁路货车管理信息系统简称HMIS

货运计量安全检测监控系统包括()等子系统。A、货车超偏载检测B、货车装载视频监控C、轨道衡检测D、危险品追踪

铁路货车运行安全监控系统须自动判别()、车次、车种车型车号,自动测速、计轴、计辆。A、列车通过时间B、列车运行速度C、列车编组辆数D、列车运行方向

综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源,实现资源整合、()。A、信息进步B、信息开发C、信息利用D、信息共享

摘车临修的故障范围如下:铁路货车车号自动识别标签失效、丢失,防火板脱落、丢失。

单选题综合利用既有铁路货车管理信息系统、车辆运行安全监控系统、车号自动识别系统和运输等其他专业部门的相关信息资源,实现资源整合、()。A信息进步B信息开发C信息利用D信息共享

判断题自备铁路货车无须安装铁路货车车号自动识别标签。A对B错

判断题经技术改造改变型号的自备铁路货车须按铁道部有关规定更改铁路货车车号自动识别标签的内容。A对B错

单选题货车应有()自动识别标签;A车号B车辆C车型D轴温

多选题货运计量安全检测监控系统包括()等子系统。A货车超偏载检测B货车装载视频监控C轨道衡检测D危险品追踪

多选题车号识别领域的信息系统以()为目标。A降低维修成本B及时、准确的货车追踪C行车安全监控D合理配置运力资源

多选题铁路货车信息化体系的三大应用领域分别是()。A货车管理B车号识别C热轴追踪D安全监控

单选题铁路货车故障处理种类中,铁路货车车号自动识别标签失效、破损或丢失属于()。A大件修B小件修C摘车临修D临时整修

判断题自备铁路货车应按铁道部有关规定安装铁路货车车号自动识别标签。A对B错

判断题企业自备铁路货车不安装车号自动识别标签。A对B错

单选题铁路货车运行安全监控系统须自动判别()、车次、车种车型车号,自动测速、计轴、计辆。A列车通过时间B列车运行速度C列车编组辆数D列车运行方向