谋船在实施救生艇落水演练过程中,发生人员伤亡事故,不应纳入水上交通事故统计范畴。

谋船在实施救生艇落水演练过程中,发生人员伤亡事故,不应纳入水上交通事故统计范畴。


相关考题:

根据《水上交通事故统计办法》,统计水上交通事故时,死亡(含失踪)人数按事故发生后()日内的死亡(含失踪)人数进行统计。 A.10B.7C.5D.3

根据《水上交通事故统计办法》所称水上交通事故,是指船舶在航行、停泊、作业过程中发生的造成()意外事件。①人员伤亡;②船员违法行为;③财产损失;④、水域环境污染损害 A.①②③B.①③④C.②③④D.①~④

根据《水上交通事故统计办法》,在船人员()事件,作为水上交通事故。 A.自杀B.他杀C.A、B都是D.A、B都不是

按照集团公司交通事故统计原则,在公共交通道路上,本单位车辆在执行任务中发生负主要责任的交通事故,造成人员伤亡或直接经济损失在10万元及以上的,作为( )统计。 A工业伤亡事故B交通事故

在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航制水域),则A.水上飞机不应妨碍地效船B.地效船不应妨碍水上飞机C.互见时水上飞机不应妨碍地效船D.互见时地效船不应妨碍水上飞机

在海面平静的情况下应尽快放救生艇抢救落水人员,放艇时大船的余速不应超过_______节。A.3B.4C.5D.6

根据交通运输部《水上交通事故统计办法》的分类,属于水上交通事故的有(  )。A.碰撞事故B.人身伤亡事故C.触礁事故D.风灾事故E.货损事故

救生艇(舷板)离开难船后,应()。A、停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B、主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C、尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D、任船舶漂移,等待救援

水上交通事故统计适用于中华人民共和国管辖水域内发生的水上交通事故,不适用于船舶在境外水域发生的水上交通事故统计。

救生艇营救落水人员,应从落水人员的下风侧接近。

按《水上交通事故统计办法》的规定,船舶在船厂修造期间发生的事故不作为水上交通事故统计。

在作业期间,对于井控操作、()、()、人员落水救护和()等应进行定期的实际演练,并将演练情况记录在()。

救生艇应从()风()游向落水人员接近,并在适当距离将艇停住,以免撞压落水人员。

下面为救生艇、筏不应远离失事地点的原因,不正确的说法是()。A、远离可能失去获救的机会B、搜救其他落水者C、汇报难船溢油情况D、与其他救生艇、筏集结

救生艇或船舶应怎样接近落水人员?

救生艇在救援海上漂浮落水人员时,应从上风向落水人员接近。()

按《水上交通事故统计办法》的规定,在船人员自杀或者他杀事件,不作为水上交通事故。

木棉救生衣适用于()。A、水上救生及防落水用,限于内河船员、乘客及水运作业B、水上救生及防落水,除客船以外的船用C、体重少于65Kg的农船作业人员水上救生及防落水用D、水上救生及落水用,适于沿海、远航、内河船员乘客及水运作业等

单选题根据2002年《水上交通事故统计办法》规定,某船航行中主机故障,导致船舶发生搁浅,该事故()。A属于机务事故B属于船舶交通事故C不必以船舶交通事故上报D不必以机务事故上报

单选题下面为救生艇、筏不应远离失事地点的原因,不正确的说法是()。A远离可能失去获救的机会B搜救其他落水者C汇报难船溢油情况D与其他救生艇、筏集结

单选题救生艇(舷板)离开难船后,应()。A停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救,不能驶离B主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C尽快离开失事地点,不能搜救其他落水人员D任船舶漂移,等待救援

单选题根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年),下列的()以及其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故属于该类交通事故统计。Ⅰ、船舶碰撞、搁浅、触礁;Ⅱ、触损、浪损;Ⅲ、风灾、火灾;Ⅳ、爆炸;Ⅴ、自沉;Ⅵ、机损;Ⅶ、货物落水。AⅠ~ⅦBⅠ~ⅥCⅠ~Ⅲ,Ⅴ~ⅥDⅠ~Ⅴ

单选题有关放艇救助在海面上的落水人员,下列说法正确的是()。A救生艇最好从落水者下风一侧接近,救助中将落水者置于上风舷,以防止救生艇在风浪的作用下,将落水者压在救生艇底下B若需立即将落水者送上本船,在风浪较大,救生艇难于驶回大船时,大船应驶至救生艇的上风舷侧,大船放出艇缆,救生艇驶向艇缆并带好CA和B均正确DA和B均不正确

判断题救生艇营救落水人员,应从落水人员的下风侧接近。A对B错

单选题在水面操纵的水上飞机和在水面操纵的地效船在互见中相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:()A水上飞机应给地效船让路;B地效船应给水上飞机让路;C水上飞机不应妨碍地效船;D地效船不应妨碍水上飞机。

判断题救生艇在救援海上漂浮落水人员时,应从上风向落水人员接近。()A对B错

单选题在水面操纵的地效船和在水面操纵的水上飞机相遇(不在狭水道或IMO采纳的分道通航水域),则:()A水上飞机不应妨碍地效船;B地效船不应妨碍水上飞机;C互见时水上飞机不应妨碍地效船;D互见时地效船不应妨碍水上飞机。