接管拆盲板之前，要先泄掉管内压力，以防止（）。A、造成污染B、盲板损坏C、人员受伤

接管拆盲板之前，要先泄掉管内压力，以防止（）。

  • A、造成污染
  • B、盲板损坏
  • C、人员受伤

相关考题：

压力管道开工经吹扫贯通时，必须先作以下( )项工作。A 、要进行联合质量检查和设备试运行B 、按照堵盲板图表,逐个抽出检修时所加的盲板C 、加固密封D 、除锈
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如果码头需要连接接地线，应遵循的原则时：A.先接地线，后接管线;先拆管线，后拆地线B.先接管线，后接地线;先拆管线，后拆地线C.先接地线，后接管线;先拆地线，后拆管线D.先接管线，后接地线;先拆地线，后拆管线
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拆盲板的操作
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拆打DN600大盲板时，分馏塔保持微正压的作用是防止空气串入柴油汽提塔。
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空气呼吸器使用结束后要（）气瓶阀手轮，不能泄掉连接管路内余压。
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拆盲板时，设备管线内介质温度要在（）℃以下，防止烫伤。A、40B、60C、80D、100
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拆油气大盲板时，保持分馏塔微正压的作用是防止空气窜入分馏塔。
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催化装置开工怎样切换“汽封”？（以热拆盲板为例）
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催化裂化装置反应开工装大盲板之前是沉降器赶空气，此时要保证沉降器压力稍大于再生器压力。
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在装置开工过程中，可以先装催化剂，再拆大盲板。（）
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换热器投用拆盲板时，应先确认换热器（）、（），（）、（）关闭：其它与工艺系统连接阀门关闭。
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拆氮气盲板前必须检查阀门是否关闭，防止拆盲板过程中发生窒息。
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关于检修前盲板的管理要求，下列表述错误的是（）A、专人负责，统一管理B、按施工方案的盲板图加、拆盲板C、存有可燃介质的管道需盲板隔离，挂警示牌D、盲板的厚度不需要按工艺压力等级的要求
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塔检修前要做的准备工作包括（）。A、编制施工方案B、塔内部要经过吹扫置换清洗C、防止硫化亚铁自燃D、各接管盲板隔离
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下列哪项不是盲板拆装过程中的必要步骤（）。A、要指定专人管理，防止漏装漏拆；B、加装一台阀门进行相关的隔离C、可燃气体、轻油管线的盲板法兰必须全部上齐螺栓螺帽；D、盲板装拆完毕须经专人检查，确认无误。
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装置检修完成，要彻底检查项目，没有漏洞以后，方能进行拆盲板作业。
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在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A、先接地线后接管，先拆地线后拆管B、后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C、先接地线后接管，后拆地线先拆管
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船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A、先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B、先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C、先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D、先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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拆盲板接管之前；要先排放管内的压力，以防止溢油和污染。
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摸板的拆除顺序应按设计方案进行。当无规定时，应按顺序（）拆除混泥土摸板。A、先支后拆，后支先拆B、先拆先支，后支后拆C、先拆次承重摸板，后拆承重摸板D、先拆复杂部分，后拆简单部分
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空气呼吸器使用结束后要关闭气瓶阀手轮，不能泄掉连接管路内余压。
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单选题压力管道开工经吹扫贯通时，必须先作以下（）项工作。A要进行联合质量检查和设备试运行B按照堵盲板图表，逐个抽出检修时所加的盲板C加固密封D除锈
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判断题拆盲板接管之前；要先排放管内的压力，以防止溢油和污染。A对B错
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单选题接管拆盲板之前，要先泄掉管内压力，以防止（）。A造成污染B盲板损坏C人员受伤
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单选题摸板的拆除顺序应按设计方案进行。当无规定时，应按顺序（）拆除混泥土摸板。A先支后拆，后支先拆B先拆先支，后支后拆C先拆次承重摸板，后拆承重摸板D先拆复杂部分，后拆简单部分
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单选题在装货作业前，卸货作业后，地线的连接和断开应（）。A先接地线后接管，先拆地线后拆管B后接地线，先接管，后拆地线，先拆管C先接地线后接管，后拆地线先拆管
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单选题船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C先倒抽残油，再拆连接法兰，直接将管子收给供油船D先拆连接法兰，现倒抽残油，直接将管子收给供油船
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