COW期间，应严格控制集油舱空档，防止（）。A、溢油B、船体变化C、A+B对D、A+B错

COW期间，应严格控制集油舱空档，防止（）。

  • A、溢油
  • B、船体变化
  • C、A+B对
  • D、A+B错

相关考题：

某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心线左边5.15m、测空档时船舶右倾1.0,则该油舱空档的横倾修正量为()。 A、+0.028mB、–0.028mC、+0.090mD、–0.090m
查看答案
多段式COW是指在卸油作业同时，随着油舱油位下阵，同时从()进行清洗主方式。A.上部向下部B.下部向上部C.先中部，后上部或下部
查看答案
为确保COW能有效的保护海洋环境，防止油污染，COW系统的设计、操作和控制必须符合____。配有COW的系统的船只有其操作经过检验才能发给IOPP证书。A.船东要求B.码头要求C.IMO规范
查看答案
多段式COW是是指在卸油作业时，随着油舱位下降，同时从------进行清洗主方。A.上部向下部B.下部向上部C.先中部，后上部下部
查看答案
为防止汽包壁温差超限，在锅炉上水时应严格控制A.为防止汽包壁温差超限，在锅炉上水时应严格控制B.上水时间C.上水压力
查看答案
COW期间，应确保指挥联络通畅，值班人员坚守岗位。此题为判断题(对，错)。
查看答案
COW期间，船舶横倾应控制在（）。A、0°B、90°C、180°D、360°
查看答案
SLOP舱做集油舱时，为保证其安全的空档高度必须连续不断地（）。A、测量观察B、排出集油C、调整管线阀门D、A+B+C
查看答案
COW前，选择提供原油作介质的货油舱应先（）货油。A、装满1MB、卸去1MC、装满2MD、卸去2M
查看答案
多段式COW是指在卸油作业同时，随着油舱油位下降，同时从（）进行清洗主方式。A、上部向下部B、下部向上部C、先中部，后上部或下部D、先中部，后下部或上部
查看答案
原油洗舱用SLOP舱作为集油舱，最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在（）。A、一半以下B、一半C、一半以上D、足够集油
查看答案
甲板水封的作用是（）。A、充许惰气进入油舱，防止烃气倒流B、调节舱内压力C、保护油舱，防止舱内压力过高
查看答案
作为扫线作业的集油舱，应注意（）。A、留有足够空档B、降低该舱内气压C、提高该舱内气压D、A+B
查看答案
进行原油洗舱的油舱应在COW开始前（）。A、充分惰化B、卸空或接近卸空C、启动扫舱装置D、已经进入扫舱
查看答案
进行牵引装置测试时，应确认车上试验、空档等（）的位置，防止意外启动动车组。A、安全B、开关C、接触D、中间
查看答案
单选题SLOP舱做集油舱时，为保证其安全的空档高度必须连续不断地（）。A测量观察B排出集油C调整管线阀门DA+B+C
查看答案
单选题进行原油洗舱的油舱应在COW开始前（）。A充分惰化B卸空或接近卸空C启动扫舱装置D已经进入扫舱
查看答案
单选题原油洗舱用SLOP舱作为集油舱，最好应在COW开始前将其抽空或卸至空档在（）。A一半以下B一半C一半以上D足够集油
查看答案
单选题某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该油舱空档的横倾修正量为（）m。A+0.028B-0.028C+0.090D-0.090
查看答案
单选题某油轮装载原油后，实测第3油舱中舱空档为3.0m，该舱测孔中心在舱中心后6.10m，在舱中心线左边5.15m。测空档时船舶吃水差t=-1.0m，船长Lbp=219m，船舶右倾1.0°。则该油舱纵倾空档修正量为（）m。A+0.028B-0.028C+0.090D-0.090
查看答案
单选题COW前，选择提供原油作介质的货油舱应先（）货油。A装满1MB卸去1MC装满2MD卸去2M
查看答案
单选题船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空档高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。A横倾B纵倾C拱垂D首尾垂线
查看答案
单选题COW期间，应严格控制集油舱空档，防止（）。A溢油B船体变化CA+B对DA+B错
查看答案
单选题COW期间，船舶横倾应控制在（）。A0°B90°C180°D360°
查看答案
单选题船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。A横倾B纵倾C拱垂D首尾垂线
查看答案
单选题作为扫线作业的集油舱，应注意（）。A留有足够空档B降低该舱内气压C提高该舱内气压DA+B
查看答案
单选题COW期间，船上应各有至少（）套手提式测氧仪。A1B2C3D4
查看答案
热门标签