在流式细胞仪中,下落的水滴通过一平行板电极形成静电场时,带正电荷的水滴向()。A、带负电的电极板偏转B、带正电的电极板偏转C、不偏转D、前向角偏转

在流式细胞仪中,下落的水滴通过一平行板电极形成静电场时,带正电荷的水滴向()。

  • A、带负电的电极板偏转
  • B、带正电的电极板偏转
  • C、不偏转
  • D、前向角偏转

相关考题:

下落的水滴通过一对平行板电极形成的静电场时,带正电荷的水滴向A、带负电的电极板偏转B、带正电的电极板偏转C、不偏转D、前向角偏转E、侧向角偏转

电容器充电时( )。A.两个极板都带正电B.两个极板都带负电C.两个极板带相反电荷D.两个极板都不带电

船舶旋回过程中,漂角越大,______。A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C.船首向操舵一侧偏转幅度越大D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小

氨基酸在等电点时A.不带负电荷B.在电场中不泳动C.带正电荷D.不带正电荷E.不带正负电荷

带电荷的液滴在落入电极偏转板的高压静电场后会A.聚集B.散开C.继续下落D.停止下落E.向左或右偏转

氨基酸在等电点时A.不带正电荷 B.不带负电荷 C.带正电荷 D.在电场中不泳动

喷墨打印机的简化模型如图所示,重力可忽略的墨汁微滴,经带电室带负电后,以速度v垂直匀强电场飞入极板间,最终打在纸上,则微滴在极板间电场中( )。A.向负极板偏转B.电势能逐渐增大C.运动轨迹是抛物线D.运动轨迹与带电量无关

氨基酸在等电点时( )A.带正电荷B.带负电荷C.既不带正电荷,也不带负电荷D.呈电中性

静电系仪表测量机构可动部分的偏转角大小与电容器()有关。A两极板有效面积B两极板间的距离C两极板间电介质的介电系数D两极板有效面积、两极板间的距离及两极板间电介质的介电系数

V型带传动的主要失效形式是()。A、带轮损坏B、带断裂C、打滑D、带轮偏转

阴极射线管的电子束偏转方法主要有()A、光偏转;B、磁偏转;C、电偏转;D、射线偏转;

带电荷的液滴在落入电极偏转板的高压静电场后,依所带电荷的正负会()A、聚集B、散开C、继续下落D、停止下落E、向左或右偏转

豚鼠一侧迷路破坏后的表现为()。A、躯体向健侧偏转B、躯体向患侧偏转C、躯体先向健侧偏转,后向患侧偏转D、躯体先向患侧偏转,后向健侧偏转

示波器中光点在屏幕上的偏转位移与偏转板电压成正比,其比例系数定义为示波管的电偏转()。A、放大倍数B、灵敏度C、衰减倍数D、偏转因数

氨基酸在等电点时()A、不带负电荷B、在电场中不泳动C、带正电荷D、不带正电荷E、不带正负电荷

在平行板电场中间位置,放置一带正电荷的小球,则下列说法正确的是().A、小球静止不动B、小球向正极板方向移动C、小球向负极板方向移动D、小球在正负极板间摆动

EFIS显示器中,CRT偏转系统采用的是()A、静电偏转系统B、磁偏转系统C、静电偏转和磁偏转系统静D、电偏转或磁偏转系统

示波器中示波管的电偏转灵敏度的物理意义是()。A、产生单位偏转位移量所需要的偏转电压B、单位偏转电压所产生的偏转位移量C、产生一个大格偏转位移量所需要的偏转电压D、产生一个小格偏转位移量所需要的偏转电压

单选题下落的水滴通过一对平行板电极形成的静电场时,带正电荷的水滴向()。A带负电的电极板偏转B带正电的电极板偏转C不偏转D前向角偏转E侧向角偏转

单选题豚鼠一侧迷路破坏后的表现为()。A躯体向健侧偏转B躯体向患侧偏转C躯体先向健侧偏转,后向患侧偏转D躯体先向患侧偏转,后向健侧偏转

多选题阴极射线管的电子束偏转方法主要有()A光偏转;B磁偏转;C电偏转;D射线偏转;

单选题舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()A向低舷一侧偏转;B向高舷一侧偏转;C在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;D在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。

单选题氨基酸在等电点时A 不带负电荷B 在电场中不泳动C 带正电荷D 不带正电荷E 不带正负电荷

单选题在卢瑟福的α粒子散射实验中,有少数α粒子发生大角度偏转,其原因是()A原子的正电荷和绝大部分质量集中在一个很小的核上B正电荷在原子中是均匀分布的C原子中存在着带负电的电子D原子只能处于一系列不连续的能量状态中

单选题船舶旋回过程中,漂角越大:()A船尾向操舵一侧偏转幅度越大B船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小C船首向操舵一侧偏转幅度越大D船首向操舵相反一侧偏转幅度越小

单选题带电荷的液滴在落入电极偏转板的高压静电场后,依所带电荷的正负会()A聚集B散开C继续下落D停止下落E向左或右偏转

单选题船舶进船闸首带缆时,通常应()。A先带左侧后带右侧缆,以抵御进车时的不利偏转B先带左侧后带右侧缆,以抵御倒车时的不利偏转C先带右侧后带左侧缆,以抵御进车时的不利偏转D先带右侧后带左侧缆,以抵御倒车时的不利偏转