一台机动吊车能力小于吊装荷载20%，为什么臂杆增设后背绳却可以承吊？
一台机动吊车能力小于吊装荷载20%，为什么臂杆增设后背绳却可以承吊？
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【2013 年案例】钢结构屋架为桁架，跨度为30m,上弦为弧线形，下弦为水平线，下弦的安装高装标高为21m，单片桁架吊装重量为28t,采用地面组焊后整体吊装。施工单位项目部采用2 台吊车抬吊的方法，选用60t 汽车吊和50t 汽车吊各一台。根据现场的作业条件，60t 吊车最大吊装能力为15.7t。50t 吊车最大吊装能力为14.8t.【问题】通过计算吊装载荷，说明钢结构屋架起重吊装方案为什么不可行？
某施工单位为完成某机电工程项目安装施工任务,租赁了一台150t履带吊车进行大型设备吊装。吊车运达施工现场,组装完毕后即开始吊装作业。一个月后的一天,负责压缩机安装的钳工班长要求吊车司机在当天中午在压缩机厂房封顶前将压缩机吊装就位。当时,起重工和吊车司机还没有到岗,仅一名见习司机在车上,钳工班长便指挥见习司机进行吊装。该压缩机基础离吊车较远,厂房的部分山墙阻碍了吊车司机视线,看不见基础位置,见习司机只得按钳工班长的指挥作业。钳工班长指挥吊车尽量趴吊车扒杆（吊臂）,在趴扒杆过程中造成吊车超载失稳,见习司机处理不及时,吊车向压缩机厂房山墙倾翻,扒杆砸在压缩机厂房山墙上,两节扒杆严重变形损坏,山墙横梁也被砸坏。问题：（1）施工单位租赁的履带吊车组装完毕就进行吊装作业是否正确为什么（2）履带吊车进入现场的施工还应履行何种程序为什么（3）钳工班长指挥吊车作业违背了什么规定说明理由。（4）简述吊车吊装压缩机的过程中,有哪些违反操作作业规程的地方
试问，计算吊车梁疲劳时，作用在跨间内的下列何种吊车荷载取值是正确的？（A）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值（B）荷载效应最大的一台吊车的荷载设计值乘以动力系数（C）荷载效应最大的一台吊车的荷载标准值（D）荷载效应最大的相邻两台吊车的荷载标准值
在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（ ）取值。 A.一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数 B.一台吊车荷载设计值乘以动力系数 C.一台起重量最大的吊车荷载标准值 D.两台吊车荷载标准值乘以动力系数
利用单吊车采用回转法独立完成一台立式容器的吊装，吊点在容器顶部中心。设备在由卧点到竖直的过程，咐出现自由回转阶段，稳妥的处理办法是（）。A、使吊车臂杆处于自由回转状态B、在设备底部的中部垂直于回转方向支垫控制
单选题在进行钢吊车梁制动结构的疲劳计算时，吊车荷载应按（）取值。A一台吊车荷载标准值乘以荷载分项系数B一台吊车荷载设计值乘以动力系数C一台起重量最大的吊车荷载标准值D两台吊车荷载标准值乘以动力系数