无论是在集中卸货的条件下，还是在变更卸货地的条件下，作为承运人的责任，均以港口为界。

无论是在集中卸货的条件下，还是在变更卸货地的条件下，作为承运人的责任，均以港口为界。

相关考题：

船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
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在DES条件下,目的港卸货的费用由买方负担。() 此题为判断题(对，错)。
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在定期船运输中，因承运人或货主原因，将货物在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸下，并在该卸货港口交付货物的方式称为（　　）交付。 A．凭提单 B．凭保证书 C．选择卸货港 D．变更卸货港
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提出要求变更卸货地交货的人可能是（）。A、开证行B、收货人C、保险公司D、承运人
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在集装箱班轮运输中，船舶通常采用“（　）”的卸货方式。A、统一卸货B、自理卸货C、集中卸货D、分散卸货
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在DES条件下，目的港卸货的费用由买方负担。
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若没有特别说明，在FOB术语成交的条件下，装货费用由（）负担；在CFR条件下，卸货费用由（）负担。A、买方   买方B、卖方   卖方C、卖方   买方D、买方   卖方
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简述FCA条件下装卸货物的责任划分问题。
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在FCA条件下，如果交货地是卖方所在地，则由（）负责装货，如交货地不是卖方所在地，则由（ ）负责卸货及装货到运输工具上。A、买方，买方B、卖方，卖方C、卖方，买方D、买方，卖方
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CFR条件下出现卸货费用负担问题，往往是在（）A、小额交易班轮运输条件下B、小额交易班租船输条件下C、大宗交易班轮运输条件下D、大宗交易班租船输条件下
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在CIF条件下，货物意外灭失的风险在何时何地从卖方转移到买方（）A、在卖方将货物交给承运人时B、在装运港越过船舷时C、在卸货港越过船舷时D、如果是在途货物的话，自买卖合同签订之时
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在CIFLiner Terms贸易术语条件下，（）负担卸货费。A、卖方B、买方C、托运人D、收货人
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在变更卸货地的条件下，作为承运人来说，当货物脱离本船的钓钩时，承运人的责任还未终止。
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在CIFEx-Ship'；sHold贸易术语条件下，（）负担卸货费。A、卖方B、买方C、承运人D、收货人
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在CFR Liner Terms贸易术语条件下，（）负担卸货费。A、卖方B、买方C、托运人D、收货人
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船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
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在FCA条件下，如果在卖方所在地交货，则（）A、卖方负责装车B、卖方负责卸货C、卖方不负责装车D、以上均不正确
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在FOB贸易术语条件下，买方租船后，应及时将（）通知卖方。Ⅰ．船名；Ⅱ．装货时间；Ⅲ．装货地点；Ⅳ．卸货时间。A、Ⅰ；Ⅱ；ⅣB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ；Ⅲ；ⅣD、Ⅱ～Ⅳ
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单选题若没有特别说明，在FOB术语成交的条件下，装货费用由（）负担；在CFR条件下，卸货费用由（）负担。A买方   买方B卖方   卖方C卖方   买方D买方   卖方
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单选题在CFR Ex Ship’s Hold条件下.自船舱底起吊直至卸到码头的卸货费用的承担者是( )A卖方B承运人C船方D买方
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多选题在CIF条件下，货物意外灭失的风险在何时何地从卖方转移到买方？（）A在卖方将货物交给承运人时B在装运港越过船舷时C在卸货港越过船舷时D如果是在途货物的话，自买卖合同签订之时
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单选题在航次租船条件下，如租船合同中订有选择卸货港条款的，在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时，船长（）。A应向承租人询问具体的卸货港B应自行选定一个安全的港口卸货C应将船舶驶往最近的港口卸货D可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货
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单选题在CIFEx-Ship'；sHold贸易术语条件下，（）负担卸货费。A卖方B买方C承运人D收货人
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单选题CFR条件下出现卸货费用负担问题，往往是在（）A小额交易班轮运输条件下B小额交易班租船输条件下C大宗交易班轮运输条件下D大宗交易班租船输条件下
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判断题在变更卸货地的条件下，作为承运人来说，当货物脱离本船的钓钩时，承运人的责任还未终止。A对B错
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判断题无论是在集中卸货的条件下，还是在变更卸货地的条件下，作为承运人的责任，均以港口为界。A对B错
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多选题提出要求变更卸货地交货的人可能是（）。A开证行B收货人C保险公司D承运人
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