下列说法正确的是________。A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C.A、B都对D.A、B都不对
下列说法正确的是________。
A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为
B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带
C.A、B都对
D.A、B都不对
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在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种说法正确？A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为B.为避免紧迫的危险，让路船或直航船均可进入“分隔带”C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶D.为避免紧迫危险的形成，当事船首先应取得有关主管机关的许可，方可进入
关于号灯号型的显示时间,下列说法正确的是()。①除了《国际海上避碰规则》要求显示的时间之外,船舶不应显示号灯、号型;②在任何天气条件下,船舶均应显示规定的号灯、号型;③船舶在认为必要的情况下,在《国际海上避碰规则》规定的时间外也可显示号灯、号型;④《国际海上避碰则》规定的号型在夜间也应显示 A.①B.①④C.②③D.①②
在与公海相连并供海船航行的内河,下列说法正确的是 A.主管机关制定的任何特殊避碰规定,仅适用于内河船舶B.如果主管机关制定了特殊避碰规定,则《国际海上避碰规则》不再适用C.主管机关制定的任何特殊避碰规定,不应与《国际海上避碰规则》相同或相近D.《国际海上避碰规则》不妨碍主管机关制定特殊地方规定
在与公海相连的并可供海船航行的内河,下列说法正确的是()。①海船不必遵守主管机关制定的特殊规定(如有);②内河船舶完全不必遵守《国际海上避碰规则》③海船与内河船舶之间的避碰行动只应遵守《国际海上避碰规则》;④任何船船之间的避碰行动必须遵守主管机关制定的特殊规定(如有) A.①③B.②④C.①②D.④
根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》 A.①B.②③④C.①②③④D.②③
下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
下列说法正确的是________。A.任何船舶进入分隔带均是违反规则的行为B.为避免紧迫危险，让路船或直航船均可进入分隔带C.AB均正确D.AB均不正确