保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（ ）轨温。A．零应力B．中间C．设计锁定D．施工锁定
保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（ ）轨温。
A．零应力
B．中间
C．设计锁定
D．施工锁定
相关考题：
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为( )三个阶段。A、持稳-跑道-胀轨B、持稳-胀轨-跑道C、跑道-持稳-胀轨D、胀轨-持稳-跑道
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃