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SS3型电力机车车体内部设备主要采用()布置方式。
SS3型电力机车车体内部设备主要采用()布置方式。
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SS3型电力机车车体支承装置由哪几部分组成?
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SS3型电力机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式,一部分重量经抱轴承支撑在轮对上,另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在()上。 A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁D、牵引梁
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SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。 A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆
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SS3型电力机车车体底架是车体的基础,主要用来安设车体内各种设备,承受并传递()。 A、纵向、垂向、横向力B、纵向、垂向、离心力C、纵向、垂向、向心力D、纵向、横向、向心力
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SS3型电力机车车体主要由底架、()、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。 A、车钩B、缓冲器C、侧墙D、端梁
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SS3型电力机车的牵引特性控制采用的()控制方式。
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SS3型电力机车的牵引供电方式采用的是()。
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SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的()上。 A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、中间梁
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SS3型电力机车牵引通风机的通风支路是()。 A、车底到车顶B、车体内到车顶C、车体内到车底D、车项到车底
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