对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。() 此题为判断题(对，错)。
对于普通行车制动系统,制动时最好是前轮先于后轮抱死。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
1、若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0，对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车，以下哪种情况下的制动距离最短？A．前轮抱死、后轮未抱死B．后轮抱死、前轮未抱死C．前、后轮同时抱死D．前、后轮都未抱死
一般来说，下列制动时附着条件利用最好的情况是：A．后轮先抱死拖滑、然后前轮抱死拖滑B．后轮抱死拖滑、前轮不抱死C．前后轮同时抱死拖滑D．然后后轮抱死拖滑