大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()A.电机转速实现速度感知B.姿态传感实现速度感知C.惯导实现速度感知

大多数多轴飞行器自主飞行过程利用()

A.电机转速实现速度感知

B.姿态传感实现速度感知

C.惯导实现速度感知

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大多多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知A.大气机B.姿态传感器C.位置传感器
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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括()A.电机电流过大，造成损坏B.螺旋桨无法转动C.电机转速达不到飞行姿态所需范围
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大多数多轴飞行器利用实现速度感知()A.空速管B.测速仪C.惯导
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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现高度感知A.气压高度计B.GPSC.超声波高度计
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多轴飞行器控制电机转速的直接设备为A.电源B.电调C.飞控
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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知A.平台惯导B.捷联惯导C.GPS
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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知A.GPSB.空速管C.惯导
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在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是_______A．无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速B．无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼总距C．无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速D．无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距
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