当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。A.1500m2B.2500m2C.3500m2D.5000m2

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )。

A.1500m2

B.2500m2

C.3500m2

D.5000m2


相关考题:

地铁地下车站一般规定,当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )m2。A.1000B.5000C.10000D.20000

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB 50157-2013的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )㎡。A.2000B.5000C.3000D.4000

地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于( )设置。A.1个B.2个C.3个D.4个

地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()。A.1500㎡B.2500㎡C.5000㎡D.6000㎡

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()㎡。A.5000B.1500C.2000D.2500

根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 下列关于地铁防火分区的划分,不符合规范规定的是( )。A.将地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2C.地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区面积为5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区的净面积为5000m2

某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是( )。A.地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.地下设备与管理用房区每个防火分区面积2000m2C.地下换乘车站共用一个站厅,站厅公共区面积5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

下列关于地铁建筑防火设计要求的说法,错误的是()A.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000平方米B.地下车站公共区的垃圾箱、广告灯箱、导向标志等应采用不低于B.1级难燃材料C.当设备与管理用房区的房间双面布置时,疏散通道宽度不得小于1.5mD.地下车站设置的商铺总面积超过500平方米时应设置自动喷水灭火系统

地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000B.1500C.2000D.2500

(2015真题)某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》GB50157-2013的规定,地下换乘车站公用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。A.2000B.5000C.3000D.4000

某城市新建一条地铁线路,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013 的规定,地下换乘车站共用一个公共站厅时,站厅公共区域面不应大于( )m2。A.2000B. 5000C. 3000D. 4000

下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的安全出口应按每条线不少于( )个设置A.3B.2C.1D.5

地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。A.1500m2B.2500m2C.5000m2D.6000m2

北京地铁 9 号线和 4 号线, 在国家图书馆站为地下换乘车站, 共用一个站厅, 该站厅公共区面积不应大于( )㎡。A. 1500 B. 2000C. 2500 D. 5000

某市一地铁站可实现三站换乘,共用一个站厅公共区,站厅公共区的建筑面积不应大于()m2。A.5000B.4000C.3000D.2000

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )m2。A.1500B.2500C.5000D.6000

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、2000B、3000C、4000D、5000

地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于()设置。A、1个B、2个C、3个D、4个

当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、5000B、1500C、2000D、2500

某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。A、2000B、5000C、3000D、4000

单选题当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A5000B1500C2000D2500

单选题下列地铁建筑防火设计说法错误的是( )。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500B地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡C相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10mD站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于60m

单选题某市一地铁站可实现三站换乘,共用一个站厅公共区,站厅公共区的建筑面积不应大于( ) m2。A5 000B4 000C3 000D2 000

单选题某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》规定,地下换乘站共用一个公共站厅时,站厅公共区的面积不应大于( )m2。A2 000B5 000C3 000D4 000

单选题某城市新建一条地铁路线,其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB50157-2013的规定,地下换乘-车站共用一个公共站厅时,站厅公共区的而积不应大于()m2。A2000B5000C3000D4000

单选题地下换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于()设置。A1个B2个C3个D4个