终到站客流较大时可以双开车门组织乘降,始发站则不允许。() 此题为判断题(对,错)。

终到站客流较大时可以双开车门组织乘降,始发站则不允许。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。 A.乘警B.列车长C.车站D.检车人员

《非空调列车服务质量规范》第3.7.1条规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。 A.车站B.乘警C.车辆乘务员D.餐车服务员

试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。 A.10B.15C.20D.25

遇有(),列车接到车站通知后,组织相关车厢双开车门。 A.突发事件B.增大客流C.突发客流

《空调列车服务质量规范》规定:始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由列车负责值守增开的车门。() 此题为判断题(对,错)。

《空调列车服务质量规范》临时双开车门组织乘降时,增开的车门必须设置安全踏板和警示带。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路旅客运输服务质量规范》临时双开车门组织乘降时,增开的车门可不设置安全踏板和警示带。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客运输服务作业(列车)》临时双开车门组织乘降时,增开的车门必须设置安全踏板和警示带。() 此题为判断题(对,错)。

客流高峰期间,列车要有干部添乘,在始发站组织()。 A.双开车门B.避免拥挤C.查验车票D.快上快下