当进站信号机距离施工地点不少于特快旅客列车制动距离时, 不设置带T 字的()信号牌。

当进站信号机距离施工地点不少于特快旅客列车制动距离时, 不设置带T 字的()信号牌。


相关考题:

客运专线在进站道岔上施工, 对区间方面, 以关闭的进站信号机防护;对车站方面, 在距离施工点 50m 线路中心, 设置移动停车信号牌防护; 距临近道岔不足 50m 时, 在临近道岔后 基本轨接 头处设置移动停车信号牌防护, 将有关道岔()不能通往施工地点的位置, 并加锁或钉固。

高速铁路在站内正线线路上施工,当施工地点距进站信号机大于或等于1100m时,不设置带“T”字的移动减速信号牌。() 此题为判断题(对,错)。

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点50m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。() 此题为判断题(对,错)。

当输入的车次为单机车次时,装置监控列车最高运行速度不超过设置的单机限速,且按()计算制动距离。 A.特快旅客列车B.旅客列车C.货物列车

当工地距离进站信号为760m时,封锁施工端头防护员应带的防护信号用品(基本用品除外)有( ).A.T字牌B.红、黄旗各一面C.移动停车信号牌(灯)D.减速地点标1块

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于()的地点,如因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。 A.20mB.30mC.50mD.60m

在进站道岔上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在距离施工地点()m线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。 A.200B.150C.100D.50

施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,其中一名现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。同侧的移动停车信号牌(灯)与进站信号机(反方向进站信号机)的距离为()。 A.10m,0B.20m,0C.30m,0D.50m,0

施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,车站方面移动停车信号牌应设置在()。 A.距施工地点20m处B.距施工地点50m处C.距施工地点860m处D.进站信号机(站界标)处