1911年,清政府宣布铁路国有化,企图侵吞民间股银,出卖国家路权,由此引发了声势浩大的()运动。 A.保权B.保路C.公路D.铁路
1911年,清政府宣布铁路国有化,企图侵吞民间股银,出卖国家路权,由此引发了声势浩大的()运动。
A.保权
B.保路
C.公路
D.铁路
相关考题:
1911年,清政府发布上谕:“用特明白晓谕,昭示天下,干路均归国有,定为政策。所有宣统三年以前各省分设公司集股商办之干路,应即由国家收回,赶紧兴筑。”这一上谕的真实意图是()A.将铁路主权收归国有B.将铁路兴筑形式由商办改为国办C.进一步出卖铁路主权求得帝国主义的欢心和支持D.在国有形式下吸引外资
清政府曾严禁商人参与朝廷饷银的汇况业务。1862年却准许户部请求,利用民间票号的资金和汇兑网络解决朝廷饷银的调度问题。这一变化反映出( )。A.票号成为清政府财政的支柱B.太平天国运动影响清政府财政运作C.洋务派开始控制国家金融体系D.清政府利用商人应对外国资本冲击
1865年清政府户部报告,1852年户部银库亏银190多万两,1853年亏银400多万两;战时银库每年结存的实银,1853至1857年间年均结银约11万两,而1858至1864年年均只有6万两。由此可知( )。A.列强倾销商品加剧了白银外流B.财政困难迫使政府放松对民族工业的限制C.洋务运动缺乏充足的资金准备D.太平天国运动使清政府财政体系土崩瓦解
1911年5月,清政府宣布“铁路干线收归国有”, 这激起了湖北、湖南、广东、四川四省的保路风潮,其中以湖北为最烈。