传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。 A、10%B、12%C、15%D、20%

传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。

A、10%

B、12%

C、15%

D、20%


相关考题:

齿轮传动的主要失效形式有()。 A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和()。

齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。 A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

通常闭式软齿面齿轮传动最有可能出现的失效形式是() 开式传动最有可能出现的失效形式是 ()A.轮齿折断,齿面磨损B.齿面疲劳点蚀,齿面磨损C.齿面胶合,轮齿折断D.齿面磨损,齿面胶合

在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称( )。 A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

齿轮传动常见的失效形式有()。A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨损D.齿面胶合

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀,闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是轮齿折断。