岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于 15mm。此题为判断题(对,错)。

岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于 15mm。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()

曲线上外轨最大超高不应大于125mm。()

连接曲线半径应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。() 此题为判断题(对,错)。

连接曲线超高不应大于(),顺坡不应大于2‰。 A、4mmB、6mmC、10mmD、15mm

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。连接曲线超高不应大于15mm,顺坡不应大于2‰。() 此题为判断题(对,错)。

道岔后连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。() 此题为判断题(对,错)。

为什么要设置曲线外轨超高?超高与哪些因素有关?为什么要限制欠超高和最大外轨超高?

228、列车过岔限速的原因有()A.导曲线半径小B.导曲线不设超高C.车轮对尖轨、护轨和翼轨的冲击D.有害空间

外轨超高是指曲线外轨顶面与内轨顶面水平高度之差。