路基的状态与线路质量无关。此题为判断题(对,错)。

路基的状态与线路质量无关。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

顺线路走时,应走(),并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。 A.两线路中间B.轨面C.枕木头D.路基

线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标有()? A.线路设备状态评定合格率B.线路保养质量评定合格率C.道岔保养质量评定合格率D.轨道检查车检测质量合格率

路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。此题为判断题(对,错)。

中性点不直接接地系统的送电线路的干扰计算应符合以下()项规定。A.考虑多条送电线路的合成干扰影响;B.对音频双线电话的干扰影响应按送电线路正常运行状态计算,同时应考虑送电线路基波和谐波电压的感应影响;C.对音频双线电话的干扰影响应按送电线路单相接地短路故障状态计算,同时应考虑送电线路基波和谐波电压的感应影响;D.对线一地电报回路的干扰影响应按送电线路单相接地短路故障状态计算,同时应考虑送电线路基波电流、电压的感应影响。

说明路基工作区、路基平衡湿度状态、路基土湿度修正系数、路基土设计模量取值与路基土类型的逻辑关系

路基压实度等于()与击实试验得到的最大干密度比。1.路基压实状态的密度;2.路基压实状态的干密度;3.路压实状态的湿密度;4.路基压实状态的天然密度。A.1B.2C.3D.4

路基土的基质吸力与气候因素无关。()

线路中心线是路基顶面线与线路中垂线的交点连线。

线路中心线是路基底面线与线路中垂线的交点所得。