在涡轮端轴承中装有()减振弹簧片,以减轻振动。 A、径向B、轴向C、径向和轴向D、多功能

在涡轮端轴承中装有()减振弹簧片,以减轻振动。

A、径向

B、轴向

C、径向和轴向

D、多功能

相关考题：

增压器的轴承一般以()端的轴承先损坏,因该处()、工作条件差。 A、压气/承受轴向推力B、压气/温度高C、涡轮/承受轴向推力D、涡轮/温度高

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压气机端的轴承中装有径向和轴向两组减振弹簧片。其中轴向减振弹簧片除应具有减振作用外,还应具有()的作用。 A、调整转子轴向位置B、调整轴承间隙C、调整和确定轴承轴向位置D、调整和确定转子轴向位置

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在压气机端轴承中装有( )减振弹簧片，以减轻振动。A.径向B.轴向C.径向和轴向D.多功能

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油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱,当振动微弱时减振性能增强() 此题为判断题(对，错)。

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直升机飞行中振动产生的原因及减振方法？

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关于废气涡轮增压器，下列说法错误的是______。A．现代新型增压器普遍采用滑动轴承B．压气机端的轴承为止推轴承C．喘振发生在压气机端D．涡轮机端的轴承为止推轴承

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45、关于废气涡轮增压器，下列说法错误的是______。A．现代新型增压器普遍采用滑动轴承B．压气机端的轴承为止推轴承C．喘振发生在压气机端D．涡轮机端的轴承为止推轴承

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5.下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。A．压气机端的轴承为止推轴承B．涡轮端的轴承为止推轴承C．喘振发生在压气机端D．涡轮端功率等于压气机端功率

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39、由于损伤冲击作用而诱发的轴承系统的高频固有振动成分，包括。 A 轴承内圈的径向弯曲固有振动 B 轴承外圈的径向弯曲固有振动 C 滚动体的固有振动 D 测振传感器的固有振动A．轴承内圈的径向弯曲固有振动B．轴承外圈的径向弯曲固有振动C．滚动体的固有振动D．测振传感器的固有振动

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