气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行(),检验合格后方可继续使用。 A、观察B、液压试验C、射线探伤D、涡流探伤

气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行(),检验合格后方可继续使用。

A、观察

B、液压试验

C、射线探伤

D、涡流探伤

相关考题：

轻微的气缸套裂纹可采用()或()钳工修刮方法去除。 A、刮刀/锉刀B、铰刀/油石C、油石/风动砂轮D、扁铲/刮刀

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气缸盖轻微裂纹可采用()消除。 A、锉刀B、刮刀C、扁铲D、焊补

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气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进(),检验合格后方可使用。 A、观察B、着色探伤C、射线探伤D、涡流探伤

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零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。 A、5%B、3%C、2%D、1%

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曲轴轴颈产生轻微磨损时,可采用______的修复方法。 A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车

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卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后，可以继续使用。 ( )

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气缸套内圆表面的( )可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A.磨台B.轻微拉痕C.擦伤D.裂纹

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当气缸套工作表面有轻微的拉痕或磨痕时，应使用______进行打磨予以消除。A.锉刀B.刮刀C.油石D.扁铲

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曲轴轴颈产生轻微擦伤时，可采用______的修复方法。A.砂纸打磨B.油石打磨C.锉刀修锉D.光车

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