气缸套的内径增量ΔD=()。 A、DMAX-DB、DMAX-DMINC、D-DMAXD、D-DMIN

气缸套的内径增量ΔD=()。

A、DMAX-D

B、DMAX-DMIN

C、D-DMAX

D、D-DMIN

相关考题：

当气缸套磨损后,内径增量超过说明书或标准的规定时,在保证()前提下采用修理尺寸法。 A、气缸套壁厚B、活塞与气缸间隙C、缸壁强度D、消除几何形状误差
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已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm,则气缸最大内径增量为()。 A、2mmB、1mmC、0.2mmD、0.1mm
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若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬
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已知6300ZC型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.2mm,则最大缸径为()。 A、631.2mmB、301.2mmC、298.8mmD、31.2mm
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反映气缸套内圆表面磨损量的指标有()。 A、圆柱度和圆度B、圆度和磨损率C、内径增量和锥度D、磨损率和内径增量
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6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。 A、251.5mmB、51.5mmC、626.5mmD、63.5mm
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衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。 A.缸径最大增量B.内径增量C.圆度D.磨损率
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衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。 A.椭圆度、锥度、缸径最大增量B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量C.圆度、圆柱度、内径增量D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
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主机投入运行10000h后,今测得Sulzer6S20型船用柴油机某缸气缸套缸径测量结果为:D1x=200.26mm,D1y=200.50mm,D2x=200.16mm,D2y=200.30mm,气缸套最大内径增量为2mm,则本次气缸内径增量为______。 A.0.50mmB.0.25mmC.0.30mmD.0.24mm
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