检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。 A、调整对应中间轴承的高低或左右位置B、偏镗艉轴管C、移动主机重新定位D、同时调整艉轴和主机的位置

检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。

A、调整对应中间轴承的高低或左右位置

B、偏镗艉轴管

C、移动主机重新定位

D、同时调整艉轴和主机的位置

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通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。 A、同轴度B、偏心度C、偏差度D、弯曲度
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轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。 A、偏移值B、总偏中值C、偏中值D、总偏移值
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检测轴系中心线状态发现δ总和φ总均严重超差,应采取()的措施进行调整。 A、偏镗艉轴管B、移动主机C、调节中间轴承位置D、同时调整艉轴和主机的位置
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轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。 A、偏移值B、曲折值C、偏差值D、偏中值
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检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差，应采取______修理措施。A.调整对应中间轴承的高低或左右位置B.偏镗尾轴管C.移动主机重新定位D.同时调整尾轴和主机的位置
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今测得某船轴系的某对法兰偏中值为δ≠0、φ=0，该相邻轴轴心线呈( )状态。A.同轴B.平行C.相交且两法兰中心对准D.相交且两法兰中心未对准
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由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的______来了解轴系轴心线的实际状态。A.偏移值B.偏心值C.偏中值D.曲折值
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