属于国际多式联运的是() A、海陆B、海空C、陆空D、陆陆

属于国际多式联运的是()

A、海陆

B、海空

C、陆空

D、陆陆


相关考题:

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运

多式联运根据其所涉及的范围分为国内多式联运和国际多式联运。( ) 此题为判断题(对,错)。

开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

关于国际货物多式联运单据的说法,错误的是(  )。A.多式联运单据是运输合同B.多式联运单据是运输合同的证明C.多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D.多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人()

海/海、铁/铁、空/空联运属于国际多式联运。

国际多式联运经营人是有权签发国际多式联运B/L的人。

国际多式联运合同的当事人是多式联运经营人和托运人。