锚杆多循环张拉验收试验验收合格的标准包括()。 A.最大试验荷载作用下，在规定的持荷时间内锚杆的位移增量应小于10mm，不能满足时，则增加持荷时间至60min时，锚杆累计位移增量应小于20mmB.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%，且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%C.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%，且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%D.锚杆杆体不破坏
锚杆多循环张拉验收试验验收合格的标准包括()。
A.最大试验荷载作用下，在规定的持荷时间内锚杆的位移增量应小于10mm，不能满足时，则增加持荷时间至60min时，锚杆累计位移增量应小于20mm
B.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%，且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%
C.压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的90%，且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的110%
D.锚杆杆体不破坏
相关考题：
锚杆破坏标准为( )。 A.施加在锚杆上的荷载达到锚杆杆体承载力的标准值B.锚杆杆体拉断C.锚头位移不稳定D.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的1.5倍时E.后一级荷载产生的锚头位移量达到前一级荷载产生的位移量的2倍时
隧道工程锚杆交工验收时外观质量应符合下列要求()。 A.锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%B.砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满C.锁脚锚杆的数量、长度、打入角度应满足设计要求D.锚杆垫板与岩面间应无孔隙
压力型锚杆或压力分散型锚杆的单元锚杆在最大试验荷载作用下所测得的弹性位移应大于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的( ),且应小于锚杆自由杆体长度理论弹性伸长值的( )。 A.80%、100%B.85%、105%C.90%、110%D.95%、110%
在承载力试验过程中出现下列情况之一时,应终止加载( )。 A.锚杆杆体破坏(反力结构破坏)B.多循环加载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍C.单循环加载法和分级维持荷载法中，本次循环荷载产生的单位荷载下的锚头位移量达到或超过前一循环荷载产生的单位荷载下的位移量的5倍D.规定的持荷时间内，锚头未达到稳定状态E.已加载至最大试验荷载，且锚头位移达到相对收敛标准
锚杆承载力验收试验,合格锚杆的判定依据( )。 A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.单循环验收试验与多循环验收试验结果相比，在同级荷载作用下，两者的荷载-位移曲线包络图相近似C.所测得的锚杆弹性位移值应符合规定要求D.反力结构未被破坏
锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求() A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值
关于持有荷载法测试锚杆锁定力,下面说法正确的是() A.初始荷载宜为锚杆设计锁定力值的30%B.初始荷载宜为锚杆承载力标准值的30%C.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆设计锁定力值的5%D.加载应分级进行，采用逐级等量加载，分级荷载宜为锚杆承载力标准值的5%E.当试验荷载加载至验收荷载，且未出现锚头位移突变或锚具松动时，应终止试验
锚杆基本试验中初始荷载的选取,下面哪几个选项是正确的() A.支护型钢筋锚杆、土钉，宜取最大试验荷载预估值的15%.B.支护型钢筋锚杆、土钉，宜取最大试验荷载预估值的10%.C.支护型钢绞线锚杆，宜取最大试验荷载预估值的30%D.基础锚杆，宜取0E.基础锚杆，宜取最大试验荷载预估值的10%
压力型支护锚杆验收试验中实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的();且应小于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的(); A.70%、100%B.80%、100%C.70%、120%D.80%、120%
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）锚杆试验的有关规定，下列哪些选项的说法是正确的（ ）A． 锚杆基本试验应采用循环加卸荷载法，每级加卸载稳定后测读锚头位移不应少于3次B． 锚杆的弹性变形应控制小于自由段长度变形计算值的80%C． 锚杆验收试验中的最大试验荷载应取轴向受拉承载力设计值的1.3倍D． 如果某级荷载作用下锚头位移不收敛，可认为锚杆已经破坏
关于在基坑工程中进行的锚杆试验，下列选项中哪个说法是错误的（）A.锚杆施工完毕一周内，应立即进行抗拔试验B.在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时，可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C.锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0D.对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆，在有些情况下也需要进行蠕变试验
锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，每级荷载施加或卸除完毕后，应立（），在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移（），连续（）测读的变形量：岩石锚杆均小于（）mm，砂质土，硬粘性土中锚杆小于（）时，可施加下一级荷载。
关于在基坑工程中进行的锚杆试验，（）说法是错误的。A、锚杆施工完毕1周内，应立即进行抗拔试验B、在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时，可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C、锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N。D、对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆，在有些情况下也需要进行蠕变试验
关于基坑工程中进行的锚杆试验，下列哪个选项说法是错误的？（）A、锚杆施工完毕一周年内，应立即进行抗拔试验B、在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时，可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C、锚杆验收试验的最大试验荷载一级基坑应取锚杆轴向受拉承载力标准值的1.4倍D、对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆，在有些情况下也需要进行蠕变试验
关于锚杆安装允许偏差的说法，下列哪一种时不正确的（）A、锚杆孔的孔径应符合设计要求B、锚杆孔的孔深应大于锚杆长度的10cmC、锚杆插入长度不得小于设计长度80%D、锚杆孔允许偏差为±15cm
单选题当建筑基坑采用排桩、地下连续墙锚杆结构时，锚杆长度设计应符合一定的构造要求，下述（）是正确的。（）A锚杆体下料长度应为自由段，锚固段及外露长度之和B土层锚杆锚固段长度不宜小于6.0mC锚杆自由段长度不宜小于5mD自由段长度应超过潜在滑面1.5m
单选题关于在基坑工程中进行的锚杆试验，（ ）说法是错误的。[2008年真题]A锚杆施工完毕1周内，应立即进行抗拔试验B在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时，可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0D对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆，在有些情况下也需要进行蠕变试验
填空题锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，每级荷载施加或卸除完毕后，应立（），在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移（），连续（）测读的变形量：岩石锚杆均小于（）mm，砂质土，硬粘性土中锚杆小于（）时，可施加下一级荷载。
单选题关于在基坑工程中进行的锚杆试验，下列说法错误的是（）。A锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa后进行B在最大试验荷载下锚杆仍未达到破坏标准时，可取该最大荷载值作为锚杆极限承载力值C锚杆验收试验的最大试验荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值N0D对于非永久性的基坑支护工程中的锚杆，在有些情况下也需要进行蠕变试验
单选题建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护，锚杆抗拔试验时，最大试验荷载下的锚杆杆体应力不应超过其极限强度标准值的（）A0.70B0.75C0.85D0.90