出站信号机是为防护()而设置的。 A、车站B、区间C、区段D、车场

出站信号机是为防护()而设置的。

A、车站

B、区间

C、区段

D、车场


相关考题:

全线信号机原则上设置在行车线路的右侧。正线上设置了出站信号机、进路防护信号机和阻挡信号机。()此题为判断题(对,错)。

半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。 A.路票B.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令C.出站信号机显示的允许运行的信号D.调度命令

施工地点在站外,距离进站信号机()小于820米时,停车信号应设置在信号机处。 A.出站信号机B.反方向出站信号机C.反方向进站信号机D.调车信号机

出站信号机的设置位置有何规定?

点式配套应答器组一般设置在()A.转换轨处B.在具备发车地点的停车点处布置C.出站信号机处、道岔防护信号机处D.区间分割信号机处

4、下列说法不正确的是:()A.进站信号机用来防护接车进路B.出站信号机是用来防护发车进路C.通过信号机是指示列车能否进入它所防护的闭塞分区或所间区间D.调车信号机是指示调车机车进行作业

题目见附件: 请在以下线路图中标识列车的运行方向(2分),并在适当位置设置信号机,要求设出站信号机(使用蓝黄绿红三显示)、防护信号机(使用蓝黄绿红三显示)、阻挡信号机,无需设置进站信号机和通过信号机(14分)。在合适的位置添加计轴点磁头(14分)。

出站信号机设在()起点,防护发车进路和区间。

9、出站信号机设置在发车股道处,防护区间,指标列车是否能进入区间。