统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。此题为判断题(对，错)。
统计分析表明由于船舶设备和技术原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故总量的80%以上。
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
根据我国《海上船舶污染事故调查处理规定》,船舶污染事故调查处理机构调查船舶污染事故,应当()。Ⅰ.勘验事故现场;Ⅱ.检查相关船舶;Ⅲ.询问相关人员,收集证据;Ⅳ.查明事故原因。 A.Ⅱ～ⅣB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
《中人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,船舶污染事故等级分为(),船舶溢油100吨以上不足500顿的船舶污染事故应是()①特别重大船舶污染事故②重大船舶污染事故③较大船舶污染事故④一般船舶污染事故⑤轻微船舶污染事故 A、①②③④⑤/③B、②③④⑤/②C、①②③④/②D、①②③④/③
船舶发生溢油污染事故时应报告：A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或损坏，例如碰撞、搁浅、火灾、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污染事故钱的情况可不报告最近沿岸国以免麻烦。B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率。C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机、推进器、发电系统、关键的船载设备故障或失灵事故时虽尚未发生排放，但肯能发生而造成有污染事故，因此不需要报告。
船舶发生油污事故时应报告（）。A.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放要报告最近沿岸国；对影响船舶安全的故障、失灵或受损，例如碰撞、搁浅、爆炸、结构受损、进水、货物移动可能会发生油污事故的情况可不拔高最近沿岸国以免麻烦B.由于船舶或设备受损，或为保障船舶安全和海上救助人命所进行的排放；船舶运行时油类的排放超出公约所允许的数量或瞬间排放率C.对造成航行安全性下降的机器或设备故障和受损，例如舵机。推进器、发电系统、关键的
我国《水上交通事故统计办法》将船舶浪损事故定义为（）。A两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故B船舶搁置在浅滩上，造成停航或损害的事故C船舶触碰礁石，或者搁置在樵石上，造成损害的事故D船舶因其他船舶兴波冲击造成损害的事故